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La concession berlinoise « CTS » propose en effet ce break à l’historique pour le moins intéressant : il fût livré neuf au pilote allemand en 1998, alors que ce dernier ne comptait à l’époque que deux titres de champion du monde. Schumacher devait s’en servir régulièrement car outre les multiples options (toit ouvrant, phares au Xénon, sellerie cuir bicolore, capteurs de parking…), il compte près de 200.000 km ! S’agissant de la version AMG, le capot embusque un V8 atmosphérique de 5,5 litres délivrant 354 chevaux.
Quant aux fans du pilote allemand, ils remarqueront l’autocollant « Nürburgring » sur le hayon arrière, les plaquettes « Ferrari » dans l’habitacle et… le buste de Schumi sur le siège passager !
