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1. 4 générations
C’est au printemps 2001 que Nissan a lancé son SUV X-Trail sur le marché. Sa première génération se démarquait par un design dit « boxy ». Un style général conservé par sa deuxième mouture, présentée en 2007, avant que le troisième Nissan X-Trail du nom ne devienne plutôt une sorte de version longue du Qashqai lancé entre-temps. Actuellement, c’est la quatrième génération de X-Trail que l’on retrouve au catalogue depuis 2022.
2. Plus de 8 millions
Au total, Nissan a produit plus de 8 millions de X-Trail au cours de ces 25 dernières années. Mais si les deux premiers modèles du nom ont été produits chacun à 800.000 exemplaires, c’est surtout la troisième génération qui a rencontré le plus grand succès commercial. Il faut dire que cette génération a été lancée, en plus, aux Etats-Unis sous le nom de Rogue. Sur ce marché américain, qui est tout de même le plus important pour Nissan à travers le monde, le modèle a rencontré son petit succès. Il est d’ailleurs toujours le véhicule le plus vendu de Nissan aux Etats-Unis. Résultat : la troisième génération de Nissan X-Trail / Rogue a été produite à elle seule à plus de 4,2 millions d’exemplaires. Actuellement, la quatrième génération totalise, quant à elle, 2,2 millions d’unités produites.
3. 23,5 cm
S’étendant initialement sur 4,445 m, le premier X-Trail du nom n’était finalement pas beaucoup plus long que le Nissan Qashqai actuel (4,425 m). Mais, on s’en doute, en quatre générations, le modèle a connu aussi une belle « inflation » de ses dimensions. En l’occurrence, le X-Trail a grandi de 23,5 cm. La mouture actuelle a pris, en effet, ses distances avec le Qashqai pour s’étendre jusqu’à quasiment 4,70 m (4,680 m). Le poids du modèle a, bien sûr, aussi suivi la même courbe. Le X-Trail a démarré sa vie avec un poids à vide de 1.400 kg. Avec sa motorisation électrifiée e-Power actuelle, le X-Trail frôle la barre des 2 tonnes (1.994 kg).
4. 5 ou 7 places
Il faut dire que, entre-temps, le Nissan X-Trail a ajouté une corde à son arc. De strict modèle à 5 places durant ses deux premières générations, le X-Trail est devenu un SUV décliné en 5 ou 7 places à partir de la troisième mouture. La génération actuelle laisse toujours ce choix. Moyennant un supplément de 850 €, on peut embarquer les deux strapontins supplémentaires se déployant depuis le coffre.
5. 41.850 €
Actuellement, le Nissan X-Trail est proposé à partir de 41.850 € avec sa motorisation mild-hybrid de 163 ch en variante d’accès Acenta. A l’autre extrémité du catalogue, la motorisation électrifiée e-Power en variante à quatre roues motrices e-Force grimpe jusqu’à 58.050 € dans l’exécution de pointe Tekna +.
