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Après les versions coupé et berline, voici le break, appelé comme à l’accoutumée, Grandtour. Face à la berline, ce break gagne plus de 26 cm en longueur, en jouant tant sur l’allongement de l’empattement, sur celui du porte-à-faux arrière. Le coffre a donc été sérieusement agrandi : 524 litres, cela représente une augmentation de 25 % face à la berline ! En rabattant les sièges arrière, le volume grimpe à près de 1.600 litres, 1.595 pour être précis.
Gamme de diesels complète !
La Mégane Grandtour profitera des mêmes moteurs que les autres variantes de carrosserie. Renault profite de cette présentation pour introduire son nouveau moteur essence « downsizé », il s’agit d’un 1.4 l essence de 130 chevaux ! Parmi les autres mécaniques essence, on note un 1.6 l en deux variantes de puissance et le 2 litres suralimenté de 180 chevaux. En diesel, le 1.5 dCi est décliné en quatre variantes de puissance : 85, 90, 105, 110 chevaux. Au-dessus, on retrouve le 1.9 dCi de 130 chevaux et le 2.0 dCi en 150 et 160 chevaux.
