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On le sait, le nouveau Defender va bientôt débarquer. On a déjà croisé ses prototypes dans la brousse et l’engin s’offre maintenant des tours de carrousel sur la fameuse boucle nord du Nürburgring. Bien que le prototype reste camouflé, on distingue un peu mieux ses formes, qui seront plus arrondies que celles du modèle originel.
Trois longueurs, plusieurs moteurs
Le nouveau « Def » sera disponible en trois longueurs différentes : courte (90), moyenne (110) ou longue (130). Le plus grand pourra accueillir jusqu’à 8 passagers à son bord. Sous son capot, le nouveau Defender embarquera des moteurs bien connus du groupe Jaguar/Land Rover, dont les 2 litres à 4 cylindres essence et diesel, les 3 litres à 6 cylindres essence et diesel, ainsi qu’un propulseur hybride plug-in, associant le 2 litres à essence et un moteur électrique. La transmission intégrale sera bien sûr toujours de série. L’engin, qui arrivera normalement sur le marché l’an prochain, devrait conserver son côté aventurier, mais s’attèle aussi à soigner ses qualités routières, comme on le voit sur ces photos…
