Frans
Comment rendre l’Ibiza encore plus cool ? Voilà la question qu’ont dû se poser les designers au moment de croquer l’Ibiza Cupster. Ils ont pris pour base la sportive Ibiza Cupra, mais l’ont amputée de son toit. Le pare-brise a lui été remplacé par une fine bande vitrée. Le Cupster est également plus large et plus bas que sa donneuse d’organes.
Quant à l’habitacle, il ne compte plus que deux places et les sièges baquets sont implantés 8 cm plus bas, pour offrir des sensations plus sportives. L’instrumentation, très minimaliste, est reprise de l’Ibiza Trophy de compétition. Et sous le capot, on retrouve le 1.4 TSI de 180 ch, associé à la boîte robotisée DSG, soit l’ensemble moteur/boîte de l’Ibiza Cupra.
