La concurrence, entièrement renouvelée, a placé la barre encore plus haut, ce qui veut dire qu’Audi ne va pas trop attendre avant de présenter sa nouvelle R8. Le constructeur utilise comme base technique la toute nouvelle Lamborghini Huracán. Mais si la cousine germanique sera plus longue et plus large, elle présentera aussi un caractère un peu adouci. Enfin, façon de parler : le moteur haut de gamme est le bien connu V10 de 5,2 litres de la Lambo, dégonflé de 610 à 580 chevaux. En guise de motorisation d’accès, Audi proposera un petit V8, mais on ne sait toujours pas lequel… Le choix est large !
Le style est rendu plus anguleux et moderne que sur la première génération d’Audi R8, ce que le prototype camouflé ne dévoile pas vraiment. L’intérieur restera fort proche de celui de la nouvelle TT, à savoir avec un minimum de boutons de commande et une instrumentation digitale.