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Née avec la solide ambition de se frotter aux ténors de la catégorie, la GSR ne pouvait échapper aux équipementiers et plus particulièrement les fabricants de pots d'échappement adaptables, toujours à l'écoute des amateurs.
MIVV nous propose, fidèle à sa bonne habitude, un choix étendu d'options: Le sportif et trapu GP, le Ghibli tout en courbes, le classique Suono et le spectaculaire et minimaliste Double Gun.
De son côté, Suzuki propose pour la GSR 750 mais aussi pour les GSX-R 750 & 600, des pots estampillés Arrow. La GSR se voit proposer le Race-Tech en aluminium, tandis que les possesseurs de "Gex" auront le choix entre le Trophy et le Works, tous deux en titane.
