Frans
Compte tenu du style controversé de sa quatrième génération de Prius, Toyota a décidé de lui offrir un petit coup de bistouri avant d’attaquer 2019. On découvre cette version remaniée à Los Angeles quelques semaines avant sa première européenne programmée pour le salon de Bruxelles, en janvier.
Regard lissé
Les évolutions cosmétiques se concentrent principalement du côté des optiques. Ceux à l’avant perdent leur petit décrochage vers le pare-chocs pour présenter un style plus lisse. Les phares arrière abandonnent également leur style vertical au profit d’une nouvelle signature horizontale.
Retouches de détails
À bord, Toyota annonce également quelques légères modifications. L’affichage tête-haute a notamment été amélioré, la zone dédiée à la recharge par induction des smartphones agrandies et l'écran du système d'infodivertissement devient plus réactif. Quelques matériaux présents dans l'habitacle ont également été remplacés pour offrir une meilleure qualité perçue.
4X4 en option
Comme on s’y attendait depuis le teaser publié par Toyota il y a quelques semaines, ce millésime 2019 se démarque également par l’apparition d’une transmission intégrale en option. Baptisée AWD-i, cette version hérite d’un moteur électrique supplémentaire sur son essieu arrière qui vient épauler les roues avant lors des démarrages. Si le système détecte un manque de motricité, cette aide des roues arrière peut rester active jusqu’à 70 km/h. Côté technique, notons que les Prius AWD-i héritent d’une batterie nickel métal hydrure tandis que les Prius 2019 à deux roues motrices jouissent d’une nouvelle batterie lithium-ion.
