L’engin est équipé d’un V8 turbo diesel de 6,75 litres qui développe 720 ch pour un couple de 1.000 Nm. Face à lui, une Mercedes-AMG GT de "seulement" 510 ch et 670 Nm. Vu le profil du SUV, on aurait tendance à croire que c’est le coupé allemand qui va l’emporter, haut la main même. Et pourtant…
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Essai : BMW iX3 (2026), un véritable bond en avant
18 déc 2025













