Toute l’actualité automobile

Il se pourrait bien que Ford développe une large gamme de modèles RS ! Après la Focus, la Fiesta pourrait donc profiter de ce prestigieux label.

Hyundai a enfin dévoilé sa bombe tant attendue. La i30 N a été longtemps développée sur le circuit du Nürbugring et avec ses 275 chevaux, elle a de quoi faire trembler une certaine GTI allemande !

C’est une véritable résurrection que Seat entame ! Et avec l’Ateca qui explose le chiffre d’affaire, l’Espagnol semble décidé à explorer un peu plus le segment des SUV. Voici donc l’Arona, une Ibiza surélevée et à l’esprit baroudeur.

Non, la Hyundai Veloster ne fût pas un grand succès chez nous, même si la version Turbo n’était pas dénuée d’intérêt. Pourtant, en dépit de cette petite déconfiture, il semble que Hyundai soit paré à remettre le couvert… Mais avec un logo qui change tout !

Après la 308 classique, c’est désormais au tour de la GTi de se voir restylée. Aucune évolution technique n’est toutefois prévue. Le facelift est donc principalement cosmétique !

La Ford Focus RS est sans doute l’une des compactes les plus endiablées du moment avec sa transmission intégrale et son moteur de 350 chevaux. Ford Europe rajoute encore une louche en proposant au client un Pack Performance…

Volkswagen nous présente un concept de Golf GTI du futur : une motorisation hybride et des roues arrière motrices à la demande !

Elle est sur le marché depuis plus de trois ans. C’est donc l’heure du lifting pour la Peugeot 308. Extérieurement, on ne voit pratiquement pas les changements. Mais dedans et technologiquement, les choses évoluent plus sérieusement…

Pour prouver à quel point la Ford Focus RS est facile à contrôler lorsqu’elle est en glisse, Ford a invité quelques spectatrices à s’essayer au drift à Namur, lors du rallye de Wallonie.

Le facelift de la Golf septième du nom est à peine commercialisé que les ingénieurs se penchent sérieusement sur la future génération de la plus célèbre voiture compacte au monde.

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle Fiesta, Ford présente la variante sportive, la ST ! Premier sujet d’étonnement : elle perd un cylindre… Et ce n’est pas la seule nouveauté !

La prochaine génération de Ford Focus sera la quatrième. Elle arrive bientôt sur le marché, car la génération actuelle est commercialisée depuis 2011.

Voilà une somme faramineuse pour une « voiture du peuple » ! Lors de sa vente parisienne qui s’est tenue cette semaine, RM Sotheby’s a adjugé cette VW Coccinelle de 1952 à 58.240 €.

C’est ce dimanche 12 février 2017 que se tiendra la traditionnelle rencontre entre amateurs de Volkswagen Coccinelle et Beetle : la « Love Bugs Parade ». Celle-ci se tiendra sur l’Esplanade du Cinquantenaire à Bruxelles, en face d’Autoworld.

Vous vous souvenez de la Hyundai Veloster ? En 2011, les Coréens ont présenté cet étrange coupé qui est rapidement passé dans le paysage automobile. Il semble que Hyundai ne soit pas découragé et prépare une descendance.

C’est une lutte acharnée que se livre les tractions avant les plus musclées du marché ! Laquelle de ces bombes se montrera la plus rapide des voitures de série à roues avant motrices sur la boucle nord du célèbre Nürburgring ?

La toute nouvelle Nissan Micra affiche un style bien plus dynamique qu’auparavant. Dès lors, une version sportive Nismo paraît envisageable ! Voilà qui pourrait en tous cas, mettre des bâtons dans les roues des Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI et autre Renault Clio RS…

La plus sportive des Seat gagne encore en muscle ! La voilà qui atteint désormais la barrière magique des 300 chevaux ! Une version break est également prévue, mais avec quelques aménagements.

Ford tire sa Fiesta vers le haut ! Le modèle 2017 sera plus luxueux et plus technologique que jamais. D’emblée, le constructeur proposera diverses versions de carrosserie.

La Volkswagen Golf, l'un des modèles les plus emblématiques de Volkswagen, en est actuellement à sa septième génération. Pour elle, c’est l’heure du lifting ! Cette septième génération doit encore se vendre quelques années : la Golf hérite donc d’équipements issus des segments supérieurs.