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Lexus nous présente son nouveau haut de gamme, à savoir, la nouvelle LS. Une limousine taillée pour rivaliser avec les Mercedes Classe S, Audi A8 et autres BMW Série 7. Rien que ça !

Cette berline propulsion sera bel et bien diffusée en Europe ! A l’occasion de ce salon de Genève, Kia nous dévoile d’ailleurs les spécifications pour notre marché. 

Les rumeurs l’annonçaient depuis un certain temps déjà, mais cette fois, c’est parfaitement officiel. Porsche décline sa Panamera en une version break. Enfin, disons plutôt, break de chasse, noblesse oblige…

La future berline sportive coréenne entre dans ses dernières phases de tests. Pour ce faire, elle s’en va faire quelques pirouettes sur la glace dans le grand Nord, en Suède. L’occasion de voir cette propulsion danser la samba !

C’est un signe des temps modernes : la plus puissante des Porsche actuellement disponibles à la vente est une… Panamera Turbo S E-Hybrid ! En effet, elle combine 680 chevaux avec une consommation de 2,9 l/100 km. On vous décortique le tout.

Dacia, l’économique filiale de Renault présentera également plusieurs premières lors du Salon automobile de Genève. En ce compris, la Logan MCV qui profite d’un traitement Stepway plus aventurier.

Histoire de ne pas rester trop largué par la course à la puissance que se jouent les familiales endiablées, Skoda pimente encore davantage sa Octavia RS…

Après le tour de la berline vient logiquement celui du break ! Voici la E63 4MATIC+ break, qui dégaine jusqu’à 612 chevaux tout en emportant 1.820 litres de bagages.

On le sait, les coupés Alfa Romeo des années 1960 et 1970 ont le vent en poupe. Mais tout de même, 425.000 €, c’est le prix d’une Porsche 911 et d’une Lamborghini Aventador !

A l’occasion du facelift de son modèle fétiche, l’Octavia, Skoda n’oublie bien évidemment pas la sportive version RS. Celle-ci gagne d’ailleurs en puissance pour l’occasion, mais uniquement en version essence.

Fraichement débarquée en concession, la Panamera sera bientôt rejointe par une sœur plus pratique ! En effet, il est question d’un break… Mais pas de n’importe quel break ! Voici un aperçu de ce à quoi il devrait ressembler.

Les breaks sont très populaires en Europe ! Jaguar en est très conscient et développe en ce moment une version « Sportbrake » de sa XF.

Porsche complète la gamme de la toute nouvelle Panamera par le haut et par le bas ! Une version d’accès voit ainsi le jour, de même qu’une version à empattement long pour ceux qui préfèrent se laisser conduire.

Bienvenue en Suisse, et plus précisément dans le canton du Valais. Si vous vous y rendez prochainement, il est possible que vous y croisiez un corbillard hors norme, qui n’est autre qu’une Maserati Ghibli transformée en "utilitaire" par la société italienne Ellena Autotrasformazioni, basée dans le Piémont.

La Skoda Octavia, best-seller du constructeur tchèque, est sur le marché depuis près de quatre ans. C’est donc le moment du traditionnel lifting de mi-carrière. Et celui-ci change considérablement l’apparence de cette familiale à succès. 

Dans la ville allemande de Zuffenhausen, ils sont fiers de la nouvelle Porsche Panamera. La deuxième génération de la berline sportive allie tradition et technologie. Et tout est dans les détails, comme nous l’avons découvert, lors de cette présentation dans une villa en périphérie bruxelloise...

Elle a disparu du marché européen, mais pourrait-elle y revenir? C’est toute la question qui se pose. Ce qui est certain, c’est que le modèle connaîtra un renouveau d’ici une année, environ.

La nouvelle Honda Civic, en version européenne, est dévoilée à Paris. Et dans la foulée, Honda ne compte pas décevoir les puristes et présente donc un concept de la version sportive, la Type R ! 

Les quatre roues motrices vous donnent un sentiment de sécurité ? Bien sûr ! Mais les limites de la physique sont ce qu’elles sont. Ce que le conducteur de cette Subaru Impreza a remarqué sur le Nürburgring.

Voici la toute nouvelle Honda Civic ! Après les modèles de la génération Manga, la berline japonaise revient avec un survêtement de sport.