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De quoi rivaliser avec les BMW iX, Rivian R1S et autres super SUV électriques.

Il s’agit du premier SUV coupé proposé par le constructeur coréen.

La berline bavaroise est disponible en version 530e aux 103 km d’autonomie ou en variante 550e xDrive affichant 360 kW (489 ch) et 700 Nm de couple.

Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.

Sous ce concept survolté se cachent plus que probablement des indices sur la future Nissan Micra de série…

Pourtant présentée en 2021, la 4^e génération de Hyundai Tucson devrait déjà profiter d’un facelift de mi-carrière comme l’attestent ces clichés de nos espions.

D’un imposant SUV à un petit roadster en passant par une GT 4 portes et un SUV coupé, voici tout ce que l’on sait déjà des prochaines Polestar.

Le Hongqi E-HS9 et son autonomie pouvant grimper jusqu’à 515 km grâce à une batterie de 120 kWh seront disponibles en Belgique à partir de 69.995 €.

L’Opel Crossland devrait être entièrement renouvelé l’année prochaine et profiter pour l’occasion de nouvelles motorisations électriques et thermiques.

Alors que l’on pensait déjà pratiquement tout savoir des prochains Kodiaq et Superb, Skoda publie de nouveaux clichés et informations à leur sujet.

Ce nouveau Tiguan mise sur des technologies de pointe : feux IQ.Light, écrans géants et moteurs hybrides rechargeables aux 100 km d’autonomie électrique.

Ce Ranger PHEV conserve ses capacités tout-terrain et de remorquage de 3,5 t et peut même faire bien plus que rouler plus de 45 km en tout électrique.  

Audi développe aussi bien une nouvelle A6 Avant électrique que la prochaine génération de Q3 thermique alors que Porsche se concentre sur sa Taycan GT.

Toyota nous promet également des coûts de production jusqu’à 40 % moins chers suivis d'électriques aux 1.000 km et même 1.200 km d’autonomie.

Le Ford Puma devrait recevoir des mises à jour esthétiques et technologiques ainsi qu’une variante 100 % électrique dès l’année prochaine.

Nos espions ont surpris une Hyundai Ioniq 5 bien camouflée. Profiterait-elle des 84 kWh de la version « N » pour afficher une autonomie record ? 

Cette ID.7 survitaminée gagne un moteur sur le train avant pour développer jusqu’à 411 kW (558 ch) en plus d’un visuel (beaucoup) plus agressif.

Le modèle devrait être lancé dès l’année prochaine.

Juste avant le Salon de Munich, MG nous a invité à découvrir son futur roadster en avant-première. Voici ce que l’on sait actuellement à son sujet.

Les Rolls-Royce Cullinan et autres Bentley Bentayga n'ont qu'à bien se tenir !