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Mécaniquement, cette voiture est basée sur deux icônes de la marque : la One-77 et la Vulcan. Quant au design, il rappelle la V8 Vantage des années 1980. Mais malheureusement pour les potentiels amateurs, il ne s'agit que d'une pièce unique...
Les Aston Martin DBS et Vantage profitent toutes les deux d’une série spéciale « 007 Edition » en l'honneur du 25ème film de James Bond « No Time to Die ».
L’esprit James Bond, le chic anglais et des performances de feu pour le prix d’une BMW Série 3 dépouillée ? Oui, c’est possible, mais nous confessons qu’il faudra peut-être traverser la Manche et s’accommoder d’une conduite à droite. Quoique de belles affaires sont aussi possibles au plat pays !
Le flacon de ce whisky de grand luxe n’est autre qu’un piston d’Aston Martin DB5. À consommer avec modération !
Aston Martin et Zagato : une collaboration qui remonte au début des années 60 avec la splendide DB4 GT Zagato et qui suppose des merveilles en matière de design et de performances… Pourtant, il y a eu comme un cheveu dans la soupe : la V8 Zagato !
Son prix devrait dépasser le million d’euros !
Le designer Écossais, Ian Callum, présente l'Aston Martin Vanquish 25, un modèle repensé à sa sauce et mis au goût du jour grâce à une nouvelle technologie embarquée et un peu plus de puissance.
Au début des années 2000, les temps sont durs pour les carrossiers. Bertone tente de sauver les meubles en proposant au salon de Genève 2004 un concept de break de chasse, basé sur une Aston Martin DB9…
Le prix de ce superbe coupé n'a pas été dévoilé par le constructeur
Un seul exemplaire nécessite 4.500 heures de travail !
Chez Aston Martin, c’est un ancien gradé d'AMG qui prend la relève alors que McLaren cherche désespérément de l'argent frais.
Pour survivre, le constructeur britannique doit revoir sa stratégie
Avec la flopée de modèles spéciaux que les constructeurs de prestige nous servent depuis quelques années, ce modèle-ci vous a peut-être échappé. Vous êtes tout excusé, d’autant qu’il n’a été produit qu’à 4 exemplaires !
En décembre 2018, Aston Martin nous laissait entendre les vocalises de l’incroyable V12 atmosphérique destiné à son hypercar Valkyrie. Cette fois, c’est le moteur destiné à la petite sœur Valhalla que l’on peut découvrir. Un bloc tout aussi prometteur ?
Par « voiture de courtoisie », on imagine régulièrement une petite citadine ou, au mieux, un petit crossover. Mais lorsque l’on est le Prince Charles, héritier du trône britannique, les choses sont un peu différentes.
La barre mythique des 200 miles par heure, soit un peu plus de 320 km/h : voilà l’objectif de cette étonnante et unique Aston Martin de 1979… Un objectif qu’elle échoua à atteindre à l’époque, mais une seconde chance lui sera bientôt donnée !
Il aura fallu attendre un peu plus de deux ans avant de voir le coupé Vantage d’Aston Martin se présenter en version découvrable. Mais maintenant, plus question d’attendre : sa capote souple se replie en un éclair !
Lawrence Stroll, le tout nouveau propriétaire canadien d'Aston Martin, a clairement réfléchi à l'orientation qu'il souhaite donner à la marque.
Non, la DB1 n’est pas la première voiture de la marque. C’est en 1913 que la marque fût fondée, mais au lendemain de la seconde guerre mondiale, Aston Martin était en grande difficulté financière avant l’arrivée (déjà) d’un homme providentiel.
Les rumeurs courraient depuis un petit moment déjà et c’est aujourd’hui confirmé : le milliardaire canadien Lawrence Stroll prend le contrôle d'Aston Martin... La marque a en effet, grand besoin d’aide !
Frans
