Toute les essais Audi A6

Saviez-vous qu’en termes de volumes de ventes, la Belgique est le 5^e plus gros marché mondial de BMW pour la Série 5 ? Et ce n’est pas le seul lien du modèle avec notre pays : ce break a été dessiné par un Belge. On vous livre nos conclusions de ce premier essai. 

Bien qu’elle se rapproche doucement du cap des 35 ans, la Seat Ibiza enfile de tous nouveaux dessous ­ plus affriolants que jamais ! ­ pour continuer à séduire la jeune génération. À bord de cette Ibiza regonflée à bloc, la fête ne semble pas prête de s’arrêter ! On vérifie ça sous le soleil de Barcelone ?

Non, cette nouvelle Twingo ne se déclinera pas en version RS. Mais pour éviter de décevoir les sportifs, Renault a tout de même prévu une variante épicée, sans pour autant tomber dans le radicalisme : la GT. Une recette réussie ?

Misant davantage sur le confort ouaté et la connectivité, la BMW Série 5 se profile de plus en plus comme un salon ultra-branché et mobile. Soignant son poids et s’offrant un train avant de F-Type, la Jaguar XF mord, quant à elle, plus que jamais dans l’asphalte pour séduire les « cadres » sportifs. Le monde à l’envers ?

BMW continue de compléter sa gamme de voitures hybrides : la nouvelle Série 5 a elle aussi droit à une version combinant un moteur électrique et un moteur thermique. Le résultat, c’est cette 530e qui reprend la motorisation de la 740e et qui se profile dès lors, comme une petite Série 7.

La Fiat Tipo est depuis un peu plus d’un an sur le marché. Et elle connaît une belle carrière, ajoute les Italiens… Il était toutefois grand temps d’étendre la gamme, ce qui se fait via une version à boîte automatique DCT à double embrayage.

Ford a des ambitions mondiales ! Après les Mondeo et Ecosport, la Ka+ est le troisième modèle développé outre-mer pour ensuite se voir importé sur le Vieux Continent. En comme le « Plus » de son nom le laisse deviner, cette Ka+ n’a plus grand-chose à voir avec le modèle précédent.

Entre les 911 Carrera S et GT3, il existe un fossé pour le moins abyssal… Que Porsche comble depuis quelques années avec une version intermédiaire qui se profile comme une synthèse idéale entre les deux modèles. Même quand le moteur est turbocompressé ? C’est ce que nous vérifions avec vous…