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On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
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Les constructeurs français ont bien du mal à percer dans le haut de gamme, chasse gardée des allemandes en général. Pourtant, cette 508 SW GT, qui remplace la 407 mais aussi la 607 qui n'a jamais réussi à se faire une place soleil, mérite qu'on s'y attarde.
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