Toute les conseils Audi

Voici combien coûtent les Audi A6 Sportback et Avant e-tron

En Belgique, les prix de l’Audi A6 e-tron débutent à partir de 76.800 €, soit légèrement au-dessus de la concurrence, mais elle va plus loin et plus vite !

Voici combien coûtent les nouvelles Audi A5 et S5

Après avoir renouvelé et rebaptisé son A4 thermique en A5, Audi dévoile les prix de sa nouvelle familiale qui débute dorénavant à partir de 40.950 €.

Nos 5 Audi A6 préférées (avec moteur thermique)

L’Audi A6 telle qu’on l’a connue va bientôt disparaître au profit d’une nouvelle génération d’A6 e-tron exclusivement électrique. L’occasion pour nous de revenir sur 5 de nos Audi A6 thermiques préférées avant qu’elle n’effectue le grand saut !

Voici combien coûte l’Audi Q6 e-tron 2024

Primes à l’achat d’une voiture électrique : la situation chez nous et chez nos voisins

25 ans d'Audi TT: top 5 de nos versions préférées

Bonne affaire du moment : Audi RS6 « C5 », au prix d’un Duster !

Audi : un nouveau service de recharge

Modèle oublié : Audi Cabriolet (1992-2002), c’est le moment de craquer !

Modèle oublié : Audi 80 (B1), absolument introuvable !

Concept oublié : Audi Karmann Asso di Picche, concurrence déloyale ?

Elle aurait pu être la plus sexy des Audi… mais Volkswagen en a décidé autrement !

Modèle oublié : Audi 100 Coupé S, la bonne affaire du moment ?

C’est une Audi, sa plastique sexy fait penser à la Fiat Dino contemporaine mais sa cote est deux fois inférieure à cette dernière ! Y a-t-il un loup quelque part ?

5 Audi Q7 à moins de 17.000 euros sur VROOM.be

Vous avez une famille nombreuse et avez du mal à vous résigner à voyager en utilitaire aménagé ou en monospace ? Il vous reste l’option du colossal SUV. Et en la matière, l’Audi Q7 fait des merveilles ! Certes, le V6 diesel des premiers modèles ne sera plus le bienvenu partout, mais si vous comptez rester à l’écart des villes… Voici pour vous !

5 choses à savoir sur l’Audi RS4 MK1, la bonne affaire du moment ?

Pas de doute, la RS4 première du nom (B5 pour les intimes) est un collector en puissance ! A sa sortie en 2000, ce break « familial » au V6 biturbo de 380 chevaux présentait des performances de Porsche 911 ! Une petite révolution qui est appelée à un bel avenir en collection et que l’on trouve aujourd’hui à partir de +- 25.000 euros…

Un modèle, un flop : Auto Union 1000 SP, la Ford Thunderbird qui sentait mauvais !

Le look ravageur laisse supposer des performances de premier ordre. Mais au premier coup de clé, on se rend compte que quelque chose cloche : le bruit fait penser à une mobylette enragée et des volutes bleutées s’échappe de l’échappement ! Voici l’Auto Union 1000 SP, sans doute l’une des sportives les plus décalées des années 50…

La recharge bidirectionnelle, ou comment un véhicule électrique peut réduire votre facture d'électricité

Audi expérimente la recharge bidirectionnelle sur l’e-tron. Le constructeur nous explique comment ce système peut permettre aux clients d'économiser de l'énergie.

Concept oublié : Audi Quattro Spyder, R8 en gestation

Au Salon de Francfort de 1991, Audi présentait un concept-car alléchant : une sportive au moteur installé en position centrale arrière à l’esprit proche de celui d’une certaine R8…

Modèle oublié : Audi RS2, break bouillant !

Un modèle, un flop : Audi V8, la maman de l’A8 !

<p>En ce milieu des années 80, Audi ne veut pas laisser le duo Mercedes et BMW caracoler seul au sommet du marché des berlines de très haut de gamme. Ferdinand Piëch, illustre personnage du groupe VW, dévoile alors une stratégie qui ne se révèlera pas vraiment payante… Dans un premier temps&nbsp;!</p> <br><br><br><br>

Un modèle, un flop : Audi A2, le mauvais moment