Toute les essais Audi Q8

Encore très peu connu sous nos latitudes, Infiniti tente de faire les yeux doux au marché européen avec un produit conçu pour nous. Après une Q50 qui vise le sempiternel trio germanique Audi A4-BMW Série 3-Mercedes Classe C et qui a donné un bon coup de pouce aux ventes, Infiniti passe à la vitesse supérieure avec la Q30 qui, pourtant, cible le niveau inférieur et regarde les Audi A3, BMW Série 1 et autres Mercedes Classe A droit dans les yeux.

Pantagruélique, le précédent Q7 a laissé dans les esprits l’image d’un engin énorme, lourd et quelque peu arrogant. Le nouveau venu tente de rectifier le tir et annonce d’emblée une masse en baisse de plus de 300 kg ! Plus léger, le Q7 est-il devenu une ballerine pour autant ?

Si vous recherchez davantage de « coffre » sous la pédale que dans la soute, les RS3 Sportback et CLA Shooting Brake 45 AMG devraient vous plaire. Leur silhouette de break de chasse impose de se contenter de petites livraisons. Mais, avec 360 ch sous le capot, vous pourrez exiger le tarif « express » !

Quand on dit qu’une voiture se commande du bout des doigts, on fait généralement allusion à une direction tranchante et à un châssis aux petits oignons. Mais cela peut dorénavant aussi sous-entendre qu’on la pilote à distance via une « smart-clé »…

Je vous demande ça, mais j'aurais pu vous demander si vous êtes plutôt chou vert ou vert chou, parce que, honnêtement, difficile de faire vraiment la différence à l'usage, entre Munich et Ingolstadt…

Soyons clair, le Can-Am Spyder F3-S ne pourra prétendre jouer un autre rôle que celui de pur jouet, combinant avec brio l'encombrement propre aux voitures et le manque de protection inhérent aux motos! Pas très enthousiasmant, tout ça! Mais ça, c'est avant de l'avoir essayé!

Avec 550 chevaux toujours prêts à bondir sur les seules roues arrière, la Jaguar F-Type R est un sacré animal sauvage ! Peut-être un peu trop aux yeux de certains clients, qui préfèrent voir cette puissance se répartir plus sagement sur les 4 roues. Voilà qui est chose faite ! Mais le tempérament reste-t-il intact ?

Chez Land Rover, on s’encanaille ! Avec sa nouvelle division « Special Vehicle Operations », Land Rover nous promet des voitures plus grisantes, plus sportives et plus émotionnelles. Et le sport, chez Land Rover, c’est vraiment nouveau. Le premier à s’y coller, c’est ce Range Rover Sport SVR qui affiche pas moins de 550 chevaux !

SsangYong, c’est la marque de toutes les surprises. Jadis, le nom compliqué et les produits peu flatteurs ont fait sombrer le constructeur sur notre marché. Aujourd’hui, avec l’argent frais du groupe Mahindra, SsangYong retrouve de sacrées couleurs et nous présente un Tivoli réellement surprenant !

A mi-chemin entre une Porsche 911 et une Mercedes Classe S Coupé, la BMW Série 6 a toujours joué le fin équilibre en sport et confort. Une véritable Grand Tourisme en somme, qui profite d’un petit facelift. Pour toujours plus de plaisir ?