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D’ici peu, on découvrira le nouveau « super-SUV » de BMW sans camouflage. En attendant sa présentation officielle, revenons sur ce futur XM de tous les superlatifs en 7 chiffres.

Le SUV électrique compact a effectué ses derniers tests dans le Grand Nord !

BMW a dévoilé deux clichés de la version Coupé Sport Leichtbau de sa M4. Il faut dire que sa présentation officielle, c’est pour bientôt !

Le service de covoiturage en free-floating viendra s'ajouter à l'offre de Free2Move, une filiale de Stellantis.

Après les i4, i4M et iX3, c’est au tour de la limousine électrique !

Nos espions ayant pu immortaliser l’intérieur de cette Série 1 modernisée, on sait qu’elle va aussi recevoir son lot de nouveautés à bord.

Pour la première fois dans l'histoire, la marque leader du marché belge enregistre donc la moitié de ses commandes pour des modèles électrifiés. On ne vend plus que 16 % de BMW diesel chez nous…

C’est toujours un grand moment lorsque BMW présente une nouvelle Série 7. Cette fois, il y a cependant une nouveauté : cette nouvelle génération est accompagnée d’une variante entièrement électrique, l’i7.

Le plus gros SUV de la gamme BMW voit sa face avant évoluer alors que ses moteurs passent (légèrement) au vert.

En Chine, BMW proposera une i3 eDrive35L, une Série 3 électrique à empattement allongé, à partir de mai.

BMW travaille sur un nouveau modèle d'entrée de gamme pour sa série électrique « i », l’iX1 ! Un premier teaser nous donne déjà quelques infos...

Le constructeur bavarois a publié une vidéo dans laquelle l’on peut voir l’arrière du break sans le moindre camouflage !

Décidemment, cette marque allemande premium a clairement le vent en poupe sur notre marché !

BMW a une longue tradition d'Art Cars, des modèles revus par des artistes. Jeff Koons présente une série limitée descendante de cette lignée et basée sur la BMW Série 8.

Lors d’une réunion de parlementaires, le patron de BMW, Oliver Zipse, a en tous les cas mis en garde sur les dangers d’une fin prématurée des moteurs thermiques.

Si la taille de sa calandre ne change pas, elle devient tout de même illuminée en série avec ce facelift. Les technologies à bord sont également mises à jour ainsi que quelques détails esthétiques.

Celui-ci pourrait équiper les futurs modèles de la marque à l’hélice.

Cette noble motorisation est utilisée pour la dernière fois dans une édition limitée de sa Série 7. Après quoi, tous les modèles du constructeur bavarois lui feront leurs adieux.

BMW n’a pas encore prévu de dire adieu aux moteurs à combustion ! C'est du moins ce qu'a confirmé le responsable du développement, Frank Weber, au magazine allemand Auto Motor und Sport.

M1, Z1 et C1, des appellations maudites ?