BMW X1 ― Actualités, essais et conseils

Le crime est commis hurleront les puristes ! Après le concept C-X17 qui préfigurait un SUV, voici que Jaguar annonce le modèle de série. Et ce SUV s’appellera F-PACE !

Les SUV ont la cote ! Les nouveautés en 2014 furent, à ce titre, tellement nombreuses que nous avons décidé de les mettre à l’honneur en deux parties. Après les authentiques SUV, voici de plus sages crossover. Le but de ces modèles-ci n’est pas de grimper aux arbres : dans bien des cas, la transmission intégrale est réservée au haut-de-gamme, voire se trouve être carrément indisponible. Ce qui ne les empêche pas de présenter un look costaud, avec moult renforts esthétiques !

Résolument à part, le Cherokee tente de se faire une place au soleil. Pour y arriver, il s’arme de tous les bons outils : boîte automatique à 9 rapports, moteurs diesel raisonnables, équipement complet, divers systèmes de traction intégrale… Cela va-t-il suffire à en faire un best-seller ?

Les breaks à suspension rehaussée ne font désormais plus exception. Il était écrit que les berlines pourraient suivre cette tendance. Et regardez ce que Volvo présentera au salon de Détroit…

Voici la version définitive de la Detroit Electric ! Ceci ne vous dit absolument rien ? Pas de souci, on vous met au courant. Toujours est-il que la forme devrait vaguement vous rappeler une certaine sportive anglaise… On vous fait le tour du propriétaire ?

En 1947, un certain Maurice Wilks, directeur de l’ingénierie de Rover, a esquissé pour la première fois la silhouette du Land Rover sur le sable de Red Wharf Bay, en Angleterre. Une histoire qui perdure aujourd’hui encore… Mais plus pour longtemps : 2015 sera la dernière année de production du légendaire Defender !

Elle sera la plus radicale de toutes les Aston Martin. La Vantage GT3 sera à Aston ce que la 458 Speciale est à Ferrari : le sommet de la gamme en terme de sportivité. Une voiture de route, mais taillée pour les arsouilles sur circuit !

Avec Audi, BMW fait partie des précurseurs en matière de phares laser. Voici d’ailleurs un concept de BMW M4, baptisé « Concept Iconic Lights », qui reprend cette technologie.

Enfin, plus ou moins. Car le V8 atmosphérique de cette toute nouvelle Lexus GS F délivre 467 chevaux, soit une petite centaine de moins que le V8 munichois. Ce qui ne l’empêche pas d’être grisant, car il grimpe à plus de 7.000 tr/min !