D’abord destinée au marché chinois, cette BYD Seal 06 GT pourrait également débarquer sur le Vieux Continent où elle ne manquerait pas d’arguments pour convaincre !

La BYD Seal profite de quelques mises à jour sur son marché local dont une architecture 800 V ainsi que deux nouvelles batteries étonnamment plus petites que l’actuelle…

Présenté cette année en Chine sous le nom de Yuan UP, cet Atto 2 viendra enrichir la gamme de BYD en 2025 en Europe.

Une pole position que le constructeur chinois devrait conserver à moyen terme.

Celle-ci ouvrira ses portes à Szeged en Hongrie.

Malgré sa petite taille de moins de 4 m, cette électrique flirte théoriquement avec les 400 km d’autonomie grâce à sa batterie de 38 kWh ! Mais arrivera-t-elle en Europe ?

Après le lancement des Atto 3, Tang et Hang, BYD continue sur son (impressionnante) lancée et confirme maintenant le lancement des Dolphin et Seal en Europe.

Il s’agit d’un imposant SUV de plus de 5 m et d’une hypercar tous deux capables dépasser les 1.000 ch !

Le constructeur chinois songerait à exporter une partie de sa production sur le Vieux Continent…