Toute les essais Caterham Seven 485

Moins radical et plus bourgeois, le nouveau Ford Kuga tranche assez nettement avec la précédente version. Voilà un SUV aux plantureuses dimensions, misant aujourd’hui sur le confort. Aurait-il perdu en caractère ? C’est vous qui répondez à la question ! 

Grâce à son style original et sa facilité d’utilisation, le Skoda Yeti s’est attiré ces dernières années beaucoup de sympathie et de succès. Le SUV compact de Skoda s’offre aujourd’hui un facelift et se décline pour la première fois en deux versions: une citadine et une variante tout terrain. 

En basculant de génération, l'Audi A3 Cabriolet change de monde, ou presque! Bâtie sur la silhouette de la récente sedan, elle bouleverse complètement ses proportions en acquérant un porte-à-faux allongé. Si le cabrio semblait bizarrement "tronçonné" au ras de la capote, le volume arrière du coffre hérité de la berline tri-corps lui sied maintenant à ravir!

Land Rover peut se targuer de posséder dans sa gamme quelques modèles iconiques! Si le Defender symbolise au mieux les origines de l'entreprise, si le Range Rover se veut l'initiateur des SUV, l'Evoque marque une nouvelle étape, offrant à l'entreprise un rayonnement jusqu'ici inconnu, créant d'ailleurs un véritable buzz! Saviez vous que le prototype qui donna naissance à l'Evoque, le LRX, fut présenté en 2008, et l'Evoque de "série" en 2011? Il continue pourtant à faire tourner les têtes à chaque apparition, et constitue pour le constructeur indo-britannique un énorme succès. En dix-huit mois, il s'en est déjà vendu plus de 170.000 exemplaires!

Pour Dacia, le Duster est incontournable ! D’ailleurs, en 2011 et 2012 en Belgique, il représentait à lui tout seul, quasiment la moitié des ventes de la marque ! Pour continuer sur cette lancée, Dacia renouvelle l’espèce et offre une cure de jouvence à son SUV… Qui en devient presque bourgeois !

Si le Range Sport vous semblait un peu trop modeste avec son V6 diesel SDV6 de 290 ch, et un peu trop outrancier nanti de son 5.0 V8 S/C essence de 510 ch, vous pourrez dorénavant opter pour le vigoureux 4.4 SDV8 diesel de 340 ch et son couple camionnesque de 700 Nm!

Mercedes entend foudroyer Audi et BMW ! En changeant de style et de philosophie, la Classe A s’est rapprochée de ses principales rivales, l’Audi A3 et la BMW Série 1. Mais cette fois, ce sont les versions sportives de ces dernières qu’elle vise au travers de son étoile enflammée : les Audi S3 et BMW M135i !

Les voitures électriques n’ont toujours pas percé. Le manque de vision et d’incitants des autorités belges n’aide bien sûr pas, mais il faut aussi bien avouer que les modèles du marché n’étaient jusqu’ici pas très captivants. Les choses changent petit à petit. Nos lecteurs avaient déjà apprécié la petite Renault Zoé. C’est maintenant au tour de BMW de s’y mettre, avec l’i3, une citadine originale et réussie, même si le concept n’est toujours pas parfait. 

Quand les Français caracolent sur le marché des ludospaces avec leurs Kangoo, Berlingo et autres Partner, les Allemands tentent une certaine opposition… Voilà d’ailleurs Ford qui entre dans le bal avec ce Tourneo Connect, la version familiale du Transit Connect.