Toute l’actualité Citroën C1

La Commission européenne demande en tous les cas explicitement à Volkswagen de dédommager tous les clients européens, pas seulement les Allemands.

E.ON lance sur le marché un chargeur rapide qui n'a pas besoin d'une connexion électrique renforcée.

Reprenant le flambeau d’un GLK aux arrêtes marquées, le Mercedes GLC a séduit avec ses formes arrondies. Sa deuxième génération se peaufine, avec notamment une version hybride rechargeable à l’autonomie généreuse et des roues arrière directrices.

La Fédération Internationale du Véhicule Ancien (FIVA) vient de publier un rapport socio-économique sur les véhicules historiques. Les chiffres concernant la Belgique sont assez étonnants.

Caterham présente la Seven la plus compacte et légère de l’histoire. Avec, à la clé, un rapport poids/puissance encore plus alléchant… malgré la présence du petit 660 cm³ Suzuki sous son capot.

Daimler rejoint les groupes Stellantis et TotalEnergies au cœur d’Automotive Cells Company (ACC). Les trois partenaires promettent de porter la capacité industrielle de ce « géant européen de la batterie » à 120 GWh minimum d'ici 2030.

Il n’y a pas que les petites voitures qui ont droit à une déclinaison sportive ! Dans la lignée des 205 et 309 GTI, Peugeot dégaine la 405 Mi16.

Une technologie sur laquelle Michelin travaille d’arrache-pied

Akio Toyoda continue d'user de son influence pour couper l'herbe sous le pied de la voiture électrique.

Honda a pensé à tout !