Toute l’actualité DFSK Fengon 580

Les voitures de collection font leur grand retour dans la capitale. Le salon InterClassics leur est en effet dédié et ouvrira ses portes du 6 au 8 novembre inclus. Un événement incontournable qui sera par ailleurs, inauguré par le Prince Laurent.

Depuis qu’il est sous tutelle chinoise, Volvo ne s’est jamais aussi bien porté ! D’ailleurs, le constructeur suédois prépare l’avenir avec ardeur en développant une nouvelle plateforme et en annonçant des modèles entièrement électriques.

En règle générale, il vaut mieux rester éloigné d’un véhicule lancé à plein régime sur un banc d’essai. Car si c’est toujours très impressionnant à regarder, l’opération peut par contre se révéler très dangereuse.

Bienvenue dans le monde du tuning allemand ! Quand « plus » n’est jamais assez et que « beaucoup » reste insuffisant. « Perfommaster », une société renommée outre-Rhin, propose un nouveau module pour les Mercedes Classe C AMG, poussant la puissance à plus de 600 chevaux.

Encore plus radicale, encore plus puissante et évidemment, encore plus exclusive : la BMW M4 GTS repousse les limites de la M4. Le but ? En faire une tueuse de Porsche 911 Carrera S !

Vous croyez la gamme BMW archi complète ? Eh bien, ce n’est pas fini ! BMW a encore d’autres modèles en préparation, à en croire ce cliché qui représente un X1 allongé.

Depuis l’assouplissement des règles concernant les véhicules anciens, les véhicules des années 80 ont le vent en poupe ! Mais que dit exactement la loi ?

La prestigieuse firme britannique n’est pas en bonne santé. Le bilan de la société révèle des pertes de près de 100 millions d’euros pour l’exercice 2014 ! Andy Palmer, CEO de la marque, annonce une réduction de ses effectifs.

L’application de navigation et d’aide à la conduite Waze, propriété du géant Google, passe à la version 4.0 et opte pour une nouvelle ergonomie, ainsi qu’une nouvelle esthétique. Une mise à jour d’ores et déjà opérationnelle sur l’iPhone, tandis que la version pour Android devrait suivre sous peu.

Rageuse, pas du tout aseptisée et craquante avec son air BCBG de sportive endimanchée, la 205 GTI aura fait craquer de nombreux cœurs. Pendant une petite dizaine d’années, elle a même fait figure de référence au sein d’un segment pourtant très concurrentiel : celui des bombinettes enragées !