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La ligne de toit plongeante fait penser à celle d’une Audi A7, par exemple. Et cela pourrait laisser supposer qu’Opel ne proposera plus de version berline classique à quatre portes. Le style s’annonce plus élancé que celui de l’Insignia actuelle, qui paraît un peu lourde sous certains angles. Et la nouvelle Insignia reprendra aussi quelques éléments de style de la dernière Astra, pour s’intégrer complètement dans la nouvelle gamme de la marque.
Croissance
La prochaine Insignia devrait s’allonger et pourrait atteindre la longueur d’une Skoda Superb. Mais la nouvelle Opel ne devrait par contre pas grossir : l’application ciblée de matériaux légers devrait entraîner un régime qui lui ferait perdre jusqu’à près de 200 kilos.
