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Voici les premières photos de la future remplaçante de la Ferrari F12 ! S’il ne devrait s’agir que d’un facelift de milieu de carrière, les modifications seront pourtant assez lourdes. 

La LaFerrari ne sera bientôt plus le seul modèle hybride de la marque italienne. Si cela ne dépend que du PDG Sergio Marchionne, tous les futurs modèles de Ferrari auront également une variante hybride.

La Ferrari F12tdf, on ne doit plus vous la présenter. Mais cette vidéo nous rappelle par le son que les Italiens restent des motoristes capables de nous donner des frissons…

Oubliez les Ferrari dopées par les Allemands de Novitec. Si vous désirez une Ferrari V12 vraiment musclée, il faut regarder du côté de l’Espagne…

Le quadruple champion du Monde de F1, le pilote allemand Sebastian Vettel, passe actuellement du bon temps chez Ferrari. Si les résultats sur la piste pourraient être meilleurs, le prestige de la firme et… ses produits permettent d’oublier bien des choses…

Voici la supercar ultime par excellence. En tronçonnant sa LaFerrari, le constructeur de Maranello s’est risqué à dénaturer son monstre sacré, mais il a réussi à en préserver toute la saveur !

Ferrari Francorchamps déménage ! La concession de Waterloo n’est plus et se voit désormais remplacée par un nouveau point de vente à Wavre. Nous vous faisons le tour du propriétaire.

On vous rassure tout de suite, Ferrari n’abandonne pas ses fantasmagoriques V12. Mais pour répondre à une clientèle désireuse d’accumuler plus de kilomètres entre chaque plein, Ferrari a développé cette GTC4Lusso T. Et c’est une première pour Ferrari.

C’est LE monstre sacré. Un palmarès étourdissant, une ligne sculpturale et un V12 à la musique ensorcelante, délivrant 300 chevaux tous bien cabrés.

Le Goodwood Revival n’est pas un événement de parade pour milliardaires désirant frimer au volant de leur bijou. On y voit de vraies courses où les voitures historiques et inestimables sont poussées dans leurs derniers retranchements.

LaFerrari : monstre sacré absolu, plus de 1,6 million d’euros en neuf, près de 1.000 chevaux et 500 exemplaires produits. Mais hélas, des conducteurs régulièrement peu scrupuleux et frimeurs…

Hugh Grant est donc l’un des 799 propriétaires d’une Ferrari F12 tdf. Cette dernière, c’est la diva absolue de la marque au cheval cabré. Une édition limitée ultra performante !

Ou quand beaucoup ne semble décidément pas assez… Avec son nouveau V8 biturbo, la Ferrari 488 Spider avance déjà 670 ch. Un maigre résultat à en croire les Allemands de Novitec Rosso, un atelier spécialisé dans la préparation des Ferrari. Après avoir ensorcelé le coupé GTB, ils s’affairent ici sur le Spider !

Aston Martin DB4 Cabriolet 1963 ou Ferrari 250 GT Cabriolet 1960 ? Le choix est cornélien et se posera à celui qui ira à la vente aux enchères de RM Sotheby’s à Londres, le 7 septembre prochain.

Voilà quelque-chose de rare, même sur circuit : une ultra exclusive Ferrari FXX K qui laisse exprimer son V12 ! Et lorsque cela se déroule sur notre propre circuit de Spa-Francorchamps, cela vaut la peine de profiter de chaque minute.

Un break Ferrari ? Parfaitement ! Et pourquoi pas après tout ? C’est en tous cas, ce qu’a pensé le premier propriétaire de cette Ferrari Daytona, qui désirait quelque-chose d’un peu différent.

Bon, nous l’admettons, vous aurez sans doute besoin d’un budget un brin supérieur à celui d’un youngtimer classique… Mais si vous avez trois millions de dollars en poche, alors cette Ferrari 288 GTO de 1985 est pour vous !

Le concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie aux Etats-Unis, s’adresse aux amateurs de voitures classiques et exclusives. Une vente aux enchères s’y tient également et attire pas mal de monde… Surtout lorsque la vente d’une Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione comme celle-ci devrait rapporter 20 millions d’euros !

Voilà une voiture que nous n’avons pas l’habitude de croiser dans les petites annonces ! Et pour cause : en 2000, pour célébrer les 70 ans de Pininfarina, Ferrari a laissé son carrossier favori réaliser quelques sauvages modifications sur sa GT d’alors, la 550 Maranello.

Voici une Ferrari 268 SP de 1961, dont seuls 6 exemplaires furent produits. Dotée d’un remarquable historique, elle devrait battre quelques records lorsqu’elle passera sous le marteau les 19 et 20 août 2016 !