Ferrari ― Actualités, essais et conseils

Plus de 13.000 € ont été dépensés pour modifier le bolide italien !

Le spécialiste anglais GTO Engineering propose une Ferrari pour le moins exclusive : un seul exemplaire fut carrossé de la sorte !

Pour sa vente aux enchères de Monterey, Mecum Auctions a déniché 3 mulets de LaFerrari ! Chacun représente une phase importante du développement de l’hypercar au cheval cabré.  

Brutale, pour ne pas dire létale entre des mains non-expertes, cette Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti serait la « meilleure voiture jamais produite » selon le père-fondateur de la marque, Enzo Ferrari ! Elle vous tente ? Bonne nouvelle, elle est à vendre…

Le CEO du constructeur l'a promis, avec la main sur le cœur !

Un nouveau centre de recherche et développement est aussi au programme.

Jusqu’au début des années 70, Enzo Ferrari s’est toujours refusé à commercialiser une voiture à moteur central arrière sous son propre nom. Celle par laquelle la révolution est doucement arrivée, c’est celle-ci, la Dino 206 Berlinetta Speciale de 1965 !

La Ferrari 365 P Berlinetta Speciale est sans nul doute l’une des voitures les plus sensationnelles des années 60. Pourtant, et à l’exception d’une poignée d’érudits, rares sont ceux qui connaissent le modèle…

Vous avez devant vous l’une des voitures les plus courtisées de la planète : une Ferrari 340 MM Spider, à carrosserie Vignale. Seuls 4 exemplaires furent produits et aucun ne fut proposé aux enchères depuis 10 ans…

Comme son nom l’indique, cette Ferrari SP48 Unica est unique au monde. Une création sur-mesure pour un « client de longue date ».

La marque reste encore fort secrète, mais Benedetto Vigna, le CEO de Ferrari, a admis qu'il s'agissait du SUV Purosangue.  

Le coupé hybride rechargeable 296 GTB de Ferrari dévoile sa déclinaison estivale : le Spider 296 GTS.

Un tuning raté ? Une retouche par le pire carrossier du monde ? Non, c'est un prototype de développement de la LaFerrari... Et il est à vendre !

Le premier SUV de la marque au cheval cabré apparait enfin sans camouflage ! Du moins sa face avant.

La Ferrari 125 S a été la toute première voiture à porter le nom de la marque ! Aujourd’hui, elle fête son 75e anniversaire !

Chris Harris, animateur de la nouvelle formule de Top Gear, est sans doute le plus passionné des trois présentateurs. C’est aussi celui qui possède la plus vaste collection ! Outre une quantité improbable de petites GTI françaises et une vieille 2CV, on y voit notamment cette Ferrari 512 TR de 1992 !

Soyez rassurés, la première électrique de Ferrari sera bien une supercar ! C’est du moins ce que laisse penser ces quelques croquis …  

Le constructeur italien revoit sa stratégie de fond en comble.

Le premier SUV de la marque au cheval cabré arbore enfin sa carrosserie de production. Certes, elle se cache sous un épais camouflage. Mais on en devine tout de même quelques particularités !