Ferrari ― Actualités, essais et conseils

En 2000, Ferrari présente un étrange concept lors du Salon de Turin, à deux pas de l’usine. Ce concept ne célèbre pas seulement un anniversaire, mais il annonce également l’avenir de la marque.

Nous en rêvons autant que vous : piloter une Ferrari sur les routes de montagne autour de la Méditerranée. Si vous désirez avoir un avant-goût d’une telle expérience, il vous suffit de regarder cette superbe vidéo.

Lors de son introduction en 2013, Ferrari avait annoncé limiter la production à 499 exemplaires. Pourtant, un modèle supplémentaire vit le jour. Et c’est ce dernier qui sera mis aux enchères, pour une bonne cause.

Il s’était effectivement lui-même trahi alors qu’il était un invité de Top Gear. Mais le chef et la star de la télévision britannique Gordon Ramsay est l'un des premiers propriétaires d'une Ferrari LaFerrari Aperta, la variante sans toit de la hypercar italienne.

Les avis seront certainement partagés : cette Ferrari 458 Italia a en effet été reprise par un préparateur allemand. Une chose est certaine : elle est vraiment bruyante !

Voici la petite annonce la plus chère du moment ! Cette Ferrari 250 GTO est proposée par un professionnel anglais, Talacrest. Il s’agit tout simplement de la voiture la plus mythique au monde.

Voici les premières photos de la future remplaçante de la Ferrari F12 ! S’il ne devrait s’agir que d’un facelift de milieu de carrière, les modifications seront pourtant assez lourdes. 

Vous êtes à la recherche d’une Ferrari vraiment particulière ? Ce modèle unique valant plus de 1,5 millions d’euros est pour vous ! Commandé par un designer industriel désirant battre des records de vitesse, cette voiture possède des éléments techniques aussi débridés que sa carrosserie !

La LaFerrari ne sera bientôt plus le seul modèle hybride de la marque italienne. Si cela ne dépend que du PDG Sergio Marchionne, tous les futurs modèles de Ferrari auront également une variante hybride.

La Ferrari F12tdf, on ne doit plus vous la présenter. Mais cette vidéo nous rappelle par le son que les Italiens restent des motoristes capables de nous donner des frissons…

Je vous le demande, comment rester de marbre devant tant de grâce et un logo aussi évocateur ? Une Ferrari, même dans son modèle d’accès, reste un mythe qui se doit d’entretenir la légende… Découvrons ensemble cette California T, agrémentée du pack « Handling Speciale ».

Oubliez les Ferrari dopées par les Allemands de Novitec. Si vous désirez une Ferrari V12 vraiment musclée, il faut regarder du côté de l’Espagne…

Le quadruple champion du Monde de F1, le pilote allemand Sebastian Vettel, passe actuellement du bon temps chez Ferrari. Si les résultats sur la piste pourraient être meilleurs, le prestige de la firme et… ses produits permettent d’oublier bien des choses…

Voici la supercar ultime par excellence. En tronçonnant sa LaFerrari, le constructeur de Maranello s’est risqué à dénaturer son monstre sacré, mais il a réussi à en préserver toute la saveur !

Ferrari Francorchamps déménage ! La concession de Waterloo n’est plus et se voit désormais remplacée par un nouveau point de vente à Wavre. Nous vous faisons le tour du propriétaire.

On vous rassure tout de suite, Ferrari n’abandonne pas ses fantasmagoriques V12. Mais pour répondre à une clientèle désireuse d’accumuler plus de kilomètres entre chaque plein, Ferrari a développé cette GTC4Lusso T. Et c’est une première pour Ferrari.

C’est LE monstre sacré. Un palmarès étourdissant, une ligne sculpturale et un V12 à la musique ensorcelante, délivrant 300 chevaux tous bien cabrés.

Le Goodwood Revival n’est pas un événement de parade pour milliardaires désirant frimer au volant de leur bijou. On y voit de vraies courses où les voitures historiques et inestimables sont poussées dans leurs derniers retranchements.

LaFerrari : monstre sacré absolu, plus de 1,6 million d’euros en neuf, près de 1.000 chevaux et 500 exemplaires produits. Mais hélas, des conducteurs régulièrement peu scrupuleux et frimeurs…

Elle s’appelle Pinin et elle aurait pu multiplier les ventes de Ferrari. Mais finalement, ce très beau projet de berline n’a jamais connu le chemin de la série et ce concept est resté un modèle unique. Non, il n’y aura finalement jamais de Ferrari à 4 portes !