Ferrari ― Actualités, essais et conseils

On ne peut pas vraiment parler de « sortie de grange », car ces 22 Ferrari et Porsche, d’une valeur totale estimée à 5 millions d'euros, étaient soigneusement rangées à l'abri de la poussière. Fait surprenant : ces voitures ne seront pas proposées aux enchères, mais vendues séparément !

Cette Ferrari 250 GTO a atteint la somme 51,7 millions de dollars à New York, soit l’équivalent de 47,55 millions d’euros au taux de change actuel !

Sortie d’usine en 1962, cette Ferrari 250 GTO est unique en son genre et ce, pour plusieurs raisons : elle fut le seul modèle engagé par la Scuderia Ferrari elle-même ! En outre, elle fut dotée d'un moteur unique en son genre qui lui permit de glaner de nombreuses victoires en compétition !

Il s’agit de la seconde des 13 Ferrari 500 Mondial construites par Pinin Farina en personne. Mais elle a connu des jours meilleurs…

Il s’agit d’une 250 LM de 1964, un modèle produit à seulement 32 exemplaires.

En matière de « sorties de granges », la « Lost & Found Collection » est d'une sacrée envergure ! RM Sotheby’s s'apprête en effet à mettre aux enchères une collection stupéfiante de 20 Ferrari, lors des festivités de la Monterey Car Week de cette année.

La supercar italienne est estimée à plus de 5 millions d’euros par Monaco Car Auctions !

La célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby's a récemment annoncé la dispersion d’une collection très privée. Baptisée « The Aurora Collection », elle comprend 14 voitures qui devraient pulvériser tous les records…

Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !

Reçue par le quadruple champion du monde lors de sa première saison pour Ferrari, cet exemplaire est estimé entre 2,5 et 3 millions d’euros !

Et pour cause, la marque au cheval cabré n’a jamais vendu la version cabriolet de sa supercar !

Le spécialiste anglais GTO Engineering propose une Ferrari pour le moins exclusive : un seul exemplaire fut carrossé de la sorte !

Jusqu’au début des années 70, Enzo Ferrari s’est toujours refusé à commercialiser une voiture à moteur central arrière sous son propre nom. Celle par laquelle la révolution est doucement arrivée, c’est celle-ci, la Dino 206 Berlinetta Speciale de 1965 !

La Ferrari 365 P Berlinetta Speciale est sans nul doute l’une des voitures les plus sensationnelles des années 60. Pourtant, et à l’exception d’une poignée d’érudits, rares sont ceux qui connaissent le modèle…

Vous avez devant vous l’une des voitures les plus courtisées de la planète : une Ferrari 340 MM Spider, à carrosserie Vignale. Seuls 4 exemplaires furent produits et aucun ne fut proposé aux enchères depuis 10 ans…

Un tuning raté ? Une retouche par le pire carrossier du monde ? Non, c'est un prototype de développement de la LaFerrari... Et il est à vendre !

La Ferrari 125 S a été la toute première voiture à porter le nom de la marque ! Aujourd’hui, elle fête son 75e anniversaire !