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Voici le dernier concept d’Italdesign, la GTZero. Pourquoi zéro ? Tout simplement parce que ce concept émet zéro émission directe !

Le moins que l’on puisse dire, c’est que cette Ferrari 250 Tour de France de 1957 a connu un historique mouvementé ! Mouvementé, mais absolument limpide, ce qui devrait consolider la valeur déjà stratosphérique de ce modèle…

Maserati vient de publier la première vidéo commerciale de sa Levante. Certes, le bla-bla inaugural est un peu long, mais après environ une minute, on entend enfin le SUV de la marque s’éclaircir la voix !

La future BMW Série 5 devrait arriver en concession à la fin de cette année ! Ce qui signifie que le haut de gamme M5 ne devrait pas être commercialisé avant la fin de l’année 2017, début 2018.

Si vous vous rendez prochainement aux Pays-Bas, prenez garde ! En effet, vos procès verbaux de stationnement passeront désormais la frontière batave pour se retrouver dans votre boîte aux lettres !

De douce, raffinée et superbement confortable, la Classe S de Mercedes devient ici outrageusement sportive et extravertie ! Brabus nous dévoile son dernier bijou en date, la Roquet 900. Ce dernier chiffre fait évidemment référence à la cavalerie !

Audi muscle son plantureux Q7 ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la séance de musculation est assez originale, puisqu’elle intègre un V8 TDI, un compresseur électrique et un circuit électrique en 48 Volts !

Fondée à Beyrouth en 2012, la société W Motors siège aujourd’hui à Dubaï. Une cité telle que celle-ci, regorgeant de supercars, ne pouvait qu’enfanter un bolide unique ! Et cette Lykan Hypersport l’est résolument.

Macho, le titre ? Sans doute, mais cette phrase est tirée du communiqué de presse ! Cette Microlino est une évocation nostalgique et… suisse de la fameuse Isetta des années 50.

Pininfarina nous montre l’avenir possible des voitures de sport. Cette « H2 Speed » s’en remet, comme son nom l’indique, à une pile à combustible.