Tous les conseils automobiles

La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.

Pas mal de nouveautés et d’améliorations sont à signaler.

C’est la limousine électrique EQS qui a étrenné cet info-divertissement spectaculaire au sein de la maison allemande. On fait le tour ensemble des principales qualités de cet Hyperscreen en 5 points ?

Le modèle, qui vient de faire peau neuve, embarque de nombreuses technologies de pointe. On en refait le tour ensemble ?

Ford décline son populaire SUV Kuga dans une nouvelle version baptisée Graphite Tech Edition. Une exécution proposée aussi en hybride et hybride rechargeable.

Skoda planche sur un concept de calandre intelligente.

Aux États-Unis, le constructeur a mis en pause le déploiement de son système de conduite entièrement automne.

La fiabilité de nombreux modèles est entachée par les technologies embarquées.

Du bout des roues à son volant en passant par son incroyable écran, l’EQS propose des fonctionnalités que l’on ne retrouve parfois nulle part ailleurs…

C'est l'équipementier automobile ZF qui a mis au point ce système, que l'on devrait bientôt retrouver sur un certain nombre de marques.

La production commerciale de ce carburant synthétique neutre en CO2, vient de démarrer au Chili.

Une technologie innovante qui sera dévoilée au prochain CES de Las Vegas.

Les Américains de chez Recurrent ont mené l’enquête sur 7.000 voitures et 13 modèles différents !

Le géant américain permet désormais de rechercher uniquement les bornes rapides et calcule des trajets spécifiques pour les voitures électriques.

Héritant de la dernière génération du système MBUX de Mercedes, le nouveau GLC offre un panel de services particulièrement impressionnant !

Il est en effet équipé d'un système de charge bidirectionnel. Mais comment cela fonctionne-t-il ?