Ford Mustang ― Actualités, essais et conseils

Une sportive au mazout ! Même si le diesel a gagné ses lettres de noblesse ces dernières années, il n’en reste pas moins rare de le relier à une voiture sportive… Pourtant, chez VW, cela fait des décennies que l’on ne se pose plus la question, Golf GTD à l’appui. Ford suit cette voie avec la nouvelle Focus ST !

Faites-vous plaisir, c’est l’été ! Et quoi de mieux qu’un cabriolet pour profiter des rayons du soleil ? Et parce que se faire plaisir, c’est par définition égoïste, nous ne vous proposons que des roadsters, soit à 2 places ! Cinq sportives découvrables qui rassurent le portefeuille !

La Focus RS : une légende à elle toute seule ! La précédente version, avec son tonitruant 5 cylindres de 300 chevaux, avait enthousiasmé les sportifs en devenant un collector dès sa présentation… Mais depuis, Ford reste très évasif quant à une éventuelle succession.

50 ans. Voici un demi-siècle, quand les constructeurs faisaient encore appel aux artisans italiens pour dessiner leurs nouveaux modèles, Opel inaugurait son nouveau centre de Design, dans le bâtiment N10 de son siège à Rüsselsheim, en Allemagne. Une nouvelle ère se profilait !

Les SUV compacts ont la cote ! Ce segment est en pleine explosion et le nombre de modèles ne cesse de croître : Renault Captur, Opel Mokka, Peugeot 2008 et j’en passe… Ford se devait de réagir et la solution est venue du… Brésil !

L’organisme indépendant EuroNCAP vient d’envoyer une demi-douzaine de voitures au crash-test, en analysant leurs points faibles. Parmi ces nouveautés, on note trois modèles importés chez nous : Renault Mégane hatch, VW Golf Sportsvan et Ford Tourneo Courier.

Beaucoup reprochent à l’actuelle 208 GTi de manquer de caractère… Ce qui n’est pas entièrement faux ! Peugeot semble avoir compris le message et épice son bolide à l’occasion du trentième anniversaire de l’aïeule, le 205 GTI !

Une personne sur cinq choisit une voiture à boîte automatique en Belgique en 2014 ! Une progression assez spectaculaire : plus 5 % en 3 ans ! Comment expliquer cet engouement ? La Febiac nous livre quelques chiffres et un mot d’explication…

Informaticagigant Google heeft een nieuw interactief platform voorgesteld dat vanaf eind dit jaar geïntegreerd wordt in een hele reeks nieuwe auto’s. Er werden al akkoorden getekend met grote autogroepen zoals  Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley en Lamborghini), FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo, Abarth, Maserati en Jeep), Volvo, Subaru, Suzuki, Infiniti, Hyundai, Honda en Acura, Opel en Ford. Hiervoor richtte Google een consortium op, de Open Automotive Alliance.