Ford ― Actualités, essais et conseils

« Pony Car » par excellence, la Ford Mustang est une véritable légende. Mais pour maintenir votre modèle à succès sous les feux des projecteurs, il faut savoir se renouveler ! Et Ford a manifestement compris cela…

Le Cars & Coffee, c’est le rassemblement traditionnel de tous les amateurs de voitures. Un événement surtout célèbre aux Etats-Unis, où les propriétaires de sulfureuses voitures se sentent toujours obligés de « faire le show » à la sortie… Et c’est encore le cas ici, à Houston, au Texas.

Ford croule sous les demandes de clients potentiels pour sa GT. Un modèle exclusif qui ne devait initialement être produit que durant deux ans mais qui, finalement, se verra prolongé de deux années supplémentaires.

C’est très certainement la plus mythique de toutes les Ford… C’est aussi l’une des plus rares, même si l’on ne compte plus les répliques. Le modèle que voici est quant à lui, parfaitement authentique et… absolument irrésistible !

Il faut probablement avoir vécu sur une autre planète pour ne pas être au courant que, pour la première fois depuis belle lurette, la Mustang est enfin importée officiellement sur notre continent. Alors bien sûr, il existe un 4 cylindres qui marche fort, mais honnêtement, quitte à acheter une Mustang, autant le faire avec panache, non ?

Ford célèbre les cinquante ans de sa première victoire aux 24 heures du Mans, avec une série limitée de sa toute nouvelle GT. Baptisée « 66 Heritage Edition », elle rappelle une certaine GT40 et se veut encore plus sensuelle.

Ford a ouvert le carnet de commandes pour sa sensationnelle GT ! Il s’agira toutefois d’être rapide, car seuls 500 exemplaires sont prévus pour les deux premières années de production.

Le Cars and Coffee de Chicago attire régulièrement des propriétaires de voitures sportives et exclusives. Et à la fin de la rencontre, c’est souvent la même histoire qui se répète…

Une muscle car aussi racoleuse et historique telle que la Mustang, doit-elle forcément contenir un V8 dans ses entrailles ? Une question à laquelle nous allons tenter de répondre, avec l’essai de cette version à 4 cylindres.

Ford ressuscite le mythe de la GT40 pour la deuxième fois ! Cette fois, il le fait au travers d’une interprétation un peu plus libre, aux lignes plus tendues et plus dans l’air du temps. Techniquement, les choses évoluent aussi avec l’abandon du V8. Mais le constructeur entretient la légende en limitant la production !

On a beau être abreuvé d'images et de reportages sur Goodwood, le choc en découvrant physiquement l'événement reste entier! Emmenés sur place par Ford pour y découvrir, excusez du peu, la Ford GT, la Focus RS et la Mustang Shelby GT350R, nous avons pu aussi y découvrir l'art de l'automobile à l'anglaise, chic et distingué!

On croyait Ford détourné du segment des supercars… Mais non, l’héritage de la GT40 semble trop important que pour ne pas continuer une lignée d’évocations modernes. La GT sera la future supercar signée par Ford, et elle ira concurrencer les Ferrari 488 GTB et autres Lamborghini Huracan !

Cinquante ans qu'elle nous fait rêver d'Amérique, la Mustang! Ce coup de génie de Lee Iacocca était dans les années '60 destiné aux baby-boomers, plus friands de petites voitures européennes que de la grosse américaine de papa. Pas fou, et pour contenir les budgets, notre Lee piocha dans la banque d'organes maison. La Mustang fut extrapolée de la bien peu excitante Falcon, dont elle reprit la plate-forme et les motorisations, des six en ligne plutôt poussifs accolés à une boîte trois rapports ou des V8, plus expressifs. 

Un V6 Ecoboost de 3,5 litres poussé à plus de 600 chevaux : voilà ce que Ford annonce pour la future GT. Cela nous paraît extrêmement prometteur, d’autant que le modèle possède une structure des plus légères faisant un large usage de matériaux composites et de fibre de carbone.

Une légende est ressuscitée ! L’appellation Shelby fait son grand retour chez Ford et le constructeur américain lui réserve tous ses honneurs : respectant la philosophie de la GT350 première du nom (1965), ce modèle-ci se présente comme une variante dédiée à la sportivité. Avec un moteur spécifique, s’il vous plaît bien !

Voilà qui va faire plaisir aux amateurs de voitures américaines : à partir du 3 octobre et jusqu’à la fin du mois, plusieurs anciens cabrios de la période où Elvis a été couronné roi du Rock et où le secteur automobile américain était au sommet de sa gloire seront de passage à Bruxelles. Le musée Autoworld exposera en effet quelques modèles typiques, comme une Chevrolet Bel Air de 1956, une Buick Skylark de 1953 ou encore une Ford Thunderbird de 1957.

Un meeting de Ford Mustang aux Etats-Unis, cela ne passe jamais inaperçu… Dès lors, histoire d’en rajouter une louche, les propriétaires tentent souvent de « faire le show » en faisant cirer les pneus, voire en « driftant » autour d’un carrefour…

Y en aura-t-il dans le futur, une Ford Mustang très sportive, en dépit de la disparition du sorcier Carroll Shelby en mai 2012 ? La réponse est oui ! Voici la preuve en image avec une version pimentée, ici en phase de tests sur le célèbre Nürburgring.