Ford ― Actualités, essais et conseils

On le sait, la mobilité bruxelloise est « problématique ». Et si aucune solution n’est prise, la situation deviendra intenable d’ici une trentaine d’années, hausse démographique oblige. D’où le plan « Good Mood » envisagé par la Région bruxelloise.

La société italienne Automobili Amos propose une réinterprétation moderne de la mythique Lancia Delta Integrale. Baptisé Delta Futurista, cet engin artisanal sera produit en nombre très limité et proposé au tarif astronomique de… 300.000€ !

Cela peut paraître invraisemblable et pourtant, en payant 3 fois le prix d’une Ferrari 812 Superfast neuve, l’acheteur de cette Ferrari 212 Inter Europa fait une véritable affaire…

D’ici quelques semaines, on découvrira la future génération de BMW Série 3. Sa version break, Touring, est attendue dans la foulée. Cette version s’échauffe d’ailleurs en ce moment sur le Nürburgring.

Plus d’un million d’hybrides Toyota vont devoir repasser dans les concessions. En cause, un risque de court-circuit qui pourrait mener, dans un cas extrême, à un incendie.

Volvo dévoile son concept 360c. Un engin autonome futuriste qui envisage de concurrencer le train ou l’avion. Comment ? En permettant à ses passagers de voyager totalement décontractés. Jusqu’à même être endormis.

Depuis quelques mois, la citadine up ! de Volkswagen se décline aussi en version sportive GTI. Mais les clients qui souhaiteraient jouir d’un look tout aussi sportif… mais sans commander 115 ch pourront bientôt s’offrir un alléchant kit R-Line.

De nombreux nouveaux modèles électriques sont attendus dans les prochains mois. Mais l’éclosion de la mobilité électrique constituerait-elle une menace pour l’emploi ? Oui, selon l’ACEA qui souhaite alerter la Commission européenne.

L’i20 est le deuxième modèle le plus populaire de Hyundai. Ce qui n’est pas mal du tout pour un outsider du compétitif segment B. Après 4 ans, il est toutefois temps pour un facelift. Celui-ci doit donner un coup de pouce à la connectivité, à la palette des moteurs et au design.

Le Mercedes EQC, le premier SUV entièrement électrique du constructeur allemand, embarque deux moteurs électriques et une batterie de 80 kWh. Le résultat ? Il produit 408 ch et peut atteindre jusqu'à 450 kilomètres d’autonomie.