Honda NSX ― Actualités, essais et conseils

Si la Mini contemporaine commence son existence en 2001 avec les premiers modèles tombant des chaînes d'Oxford, l'histoire de la Mini remonte à 1959 avec la géniale création d'Alec Issigonis, appelée indifféremment Morris Mini Minor ou Austin Se7en. 

La marque française met les bouchées doubles en cette année 2016 ! En effet, elle nous promet pas moins de 10 nouveautés ! Certaines sont déjà présentées, mais d’autres constituent de véritables surprises…

Ils sont russes et ils conduisent comme des Dieux ! Via une courte compilation, ces camionneurs nous font étalage de leur savoir-faire et de leur maîtrise derrière le volant.

Novitec Rosso est une firme allemande spécialisée dans la préparation des Ferrari modernes. Et les allemands aiment la puissance ! Le résultat est plutôt stupéfiant : sans recourir à un turbo pour atteindre un zillion de chevaux, la F12 traitée par Novitec Rosso, la F12 N-Laro-S, atteint 781 chevaux et promet des performances de tout premier plan.

Ce sont les soldes chez Porsche ! La marque allemande propose une édition spéciale de son Cayenne qui enrichit son équipement et qui affiche un style spécifique à un prix serré… Enfin, presque !

Serait-il un robot ? Ou un superman extraterrestre à la résistance absolue ? Non, il s’agit tout simplement d’un homme russe, probablement imbibé de vodka et à la constitution robuste !

Bien que née sous l’ère Fiat, les GTV et Spider produits entre 1995 et 2006 sont de fières Alfa Romeo : un style évocateur à souhait et des mécaniques vivantes sont les plus gros atouts de ces modèles ! Aujourd’hui, il s’échangent pour des bouchées de pain. Bonne affaire ou modèle à fuir ?

Au Salon de Genève, Opel a créé l’événement en présentant un concept de petit coupé propulsion, la GT ! Si Opel se défendait au début de vouloir en faire une réalité commerciale, l’enthousiasme du public et de la presse pousse la marque à revenir sur ses décisions…

Hyundai a de grandes ambitions pour l’Europe. Pour concrétiser ces dernières, un SUV est d’une importance capitale. Un nouveau moteur diesel vient compléter la gamme, le 1.7 CRDi de 141 chevaux, et il se voit accouplé à une boîte automatique à double embrayage. Chaque conducteur devrait trouver un Tucson à ses goûts !