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La nouvelle génération de Jaguar XF n’était jusqu’à présent, disponible qu’en berline. C’est bien, mais pour réussir en Europe, le break est indispensable ! Et en parlant de break, c’est justement Andy Murray qui joue le rôle de « guest-star » lors de la présentation…
Depuis sa présentation en 2015, nous attendons impatiemment que Jaguar nous présente une variante débridée de sa XE, capable de rudoyer les BMW M3 et autres Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Mais avec ce modèle « Project 8 », Jaguar a fait bien plus que répondre à nos attentes…
Misant davantage sur le confort ouaté et la connectivité, la BMW Série 5 se profile de plus en plus comme un salon ultra-branché et mobile. Soignant son poids et s’offrant un train avant de F-Type, la Jaguar XF mord, quant à elle, plus que jamais dans l’asphalte pour séduire les « cadres » sportifs. Le monde à l’envers ?
Les lignes générales de la future version break de la Jaguar XF ont été dessinées sur… le court central de Wimbledon.
Non, la célèbre firme britannique ne relance pas la production de la plus célèbre de toutes ses voitures, mais restaure à l’état neuf des exemplaires qu’elle propose ensuite à la vente.
De nombreuses rumeurs annonçaient l’arrivée d’une Jaguar F-Type d’entrée de gamme. La voilà enfin officiellement dévoilée et, surprise, elle ne compte plus que 4 cylindres sous le capot.
La maison horlogère britannique Bremont rend hommage à la légendaire Jaguar Type E en lançant une montre exclusive.
Enzo Ferrari lui-même, avouait qu’il s’agissait de la plus belle voiture au monde. Objet de tous les fantasmes d’hier et d’aujourd’hui, la Type E est-elle ruineuse à l’usage ? On vous dit tout !
Jaguar profite de ce salon de Genève pour rappeler sa future arrivée sur le marché des SUV électriques avec l’I-Pace. Comment ? En offrant une nouvelle livrée à son concept annonciateur et en dévoilant une photo du modèle de série…
Payer son plein sans même devoir sortir son portefeuille ? Ce sera bientôt possible !
Du bruit et de la fureur : cette Jaguar survitaminée promet un spectacle son et lumière proche de la caricature ! Une machine à faire trembler les murs… Mais reste-t-elle encore fréquentable ?
Les breaks sont très populaires en Europe ! Jaguar en est très conscient et développe en ce moment une version « Sportbrake » de sa XF.
Elles étaient directement dérivées de la Type D, maintes fois victorieuse aux 24 heures du Mans. Steve McQueen en avait une. Il s’agissait de la plus rapide voiture de route de cette année 1957. Mais nombre d’entre elles périrent dans un incendie… La légende renaît de ses cendres !
Avec le succès que connaît actuellement la marque Tesla, il est évident que les constructeurs plus traditionnels s’affairent à une réponse acérée. Voici celle de Jaguar !
La Jaguar F-Type subira bientôt son premier facelift, attendu d’ici une quinzaine de jours et qui sera dévoilé pour l’occasion au salon de Los Angeles. À ce titre, nos confrères d’Autocar annoncent que le coupé britannique pourrait hériter d’un nouveau moteur… diesel !
La Jaguar F-Type qui est aujourd'hui sur le marché, n’est pas la première voiture britannique à porter le nom de F-Type. En 2000, Jaguar a présenté au Salon de Detroit, un concept de petit roadster, qui, malheureusement, n'a jamais vu la lumière du jour...
Le département des « opérations spéciales » de Jaguar ressemble un peu au laboratoire de Q dans James Bond. Sauf qu’ici, il n’est pas question de mitraillettes dans les pare-chocs, mais bien de gros moteur sous le capot !
Il se pourrait bien que les classes dirigeantes chez Jaguar, évaluent la commercialisation d’un SUV électrique. Situé un cran au-dessus du F-Pace, ce « J-Pace » prendrait place sur un segment en pleine croissance !
Nous sommes en 2003 et Jaguar regarde l’avenir. Parmi les divers projets envisagés par la firme, un concept voit le jour et annonce le futur de la marque. Un futur qui s’annonce iconoclaste pour les conservateurs !
Ça y est ! Il aura fallu le temps, mais Jaguar a enfin franchi une étape importante : voici son premier SUV ! Et histoire d’enfoncer le clou auprès des puristes qui crient au scandale, nous l’avons essayé avec un 4 cylindres diesel…
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