Toute les essais Kia

Le fleuron de la gamme Kia est électrique et prend la forme d’un SUV. L’EV9 se targue de transporter ses 6 ou 7 passagers dans un confort intégral et un silence de cathédrale. On vous emmène ?

Le très séduisant Kia Sportage a-t-il les armes pour mettre au tapis la voiture la plus vendue dans le monde ? Réponse au terme d’une confrontation entre les versions hybrides rechargeables de ces deux SUV stars.

Pour sa cinquième vie, le Kia Sportage opte pour un look charismatique et un intérieur technologique dépouillé. Sans oublier d’électrifier son offre mécanique… et de conserver sa garantie XXL de 7 ans. De quoi envoyer une sérieuse claque à la concurrence ?

Jusqu'à présent, les voitures électriques avaient soit une autonomie limitée, soit un prix très élevé. Kia fait un grand pas en avant avec l'e-Niro pour un compromis plus acceptable.

Après une carrière de moins de trois ans, le Kia Sportage fait déjà peau neuve. Non pas parce que le modèle est complètement dépassé, mais parce que Kia veut mettre les points sur les “i”. Et en profiter pour introduire une version hybride légère.

Du côté des hybrides, c’est surtout la Hyundai Ioniq qui a attiré l’attention l’année passée. Cette Hyundai est disponible tant en version « full électrique », qu’en hybride et en hybride rechargeable. Mais une autre voiture hybride est également proposée sur la base de cette plateforme : la Kia Niro. Nous l’avons essayée sur nos terrains habituels.

Encore un nouveau crossover chez Kia ? Oui, mais celui-ci, il est vraiment particulier. En effet, la Niro innove en se posant comme un crossover uniquement disponible avec une motorisation hybride. On vous emmène à bord ?

Vous aimez les SUV bien équipés ? Voici pour vous ! Vroom.be vous donne la chance de conduire le tout nouveau Kia Sportage durant une journée test ! Un SUV aux prétentions haut de gamme.

Il n’aura pas fallu attendre très longtemps avant que Kia ne renouvelle son best-seller ! Le Sportage quatrième du nom se dévoile à nous et porte une lourde charge sur ses épaules : conforter le succès du précédent modèle. Pour y parvenir, Kia opte pour une solution prudente, mais sage : le changement dans la continuité.

Ils apprennent vite, les Coréens. Vite, et bien! En quelques années, leurs produits se sont hissés au niveau européen, et n'ont même plus grand chose à envier aux allemands, toujours cités en exemple. Le dernier né de Kia le confirme à suffisance: cette troisième génération d'un Sorento déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires témoigne des ambitions d'un groupe en pleine expansion sur un marché mondial.

Le baroudeur coréen passe à l’électrique ! Voilà une nouvelle plutôt inattendue et… assez originale ! Cette offre décalée n’est cependant pas dénuée de bon sens. On vous invite au volant pour en découvrir plus !

Quand Kia a lancé la première génération de Soul, en 2008, les concessionnaires nourrissaient de grands espoirs. Mais le modèle n’a hélas pas été à la hauteur des attentes, surtout en Europe où la voiture a rapidement quitté le catalogue. Mais Kia donne une deuxième chance à sa Soul. Voyons si le modèle a progressé ou s’il restera voué à une carrière en demi-teinte…  

Quatre ans et toujours aussi frais ! Le Kia Sportage ne semble pas vouloir vieillir. D’ailleurs, les bons de commande se remplissent toujours aussi bien ! Pour ne rien gâcher, chez Kia, on s’est donc limité à un facelift qui s’apparente plus à un petit rafraichissement qu’à un gros bouleversement.

Ne tournons pas autour du pot : chez nous, la précédente Soul fût un flop qui poussa la marque à en arrêter brutalement la commercialisation. Pourtant, les bons résultats à l’étranger ont poussé les dirigeants à retenter l’expérience. Avec une chance de percer chez nous ?