Kia PV5 ― Actualités, essais et conseils

Nous sommes en plein SoHo, quartier "montant" de l'arrondissement de Manhattan à New York, et plus précisément au numéro 42 de la Crosby Street, une des artères les plus en vue du cœur de Big Apple.

Plébiscité il y a quelques années, le "doux" chopper connût ses heures de gloire avec les Yamaha Virago et autres Honda Shadow, avant de passer complètement de mode. Pourtant, ces machines à la fois placides et accessibles amenèrent pas mal de nouveaux venus à la pratique de la moto. En cette période trouble où le renouvellement du motard se fait de plus en plus délicat, Honda nous sort de son chapeau la CTX 700, un drôle d'engin accessible au permis A2, avant d'enfoncer le clou avec une encore plus surprenante Vultus.

Honda wist iedereen te verrassen met z’n nieuwe VFR. En kijk, vandaag onthulde de Japanse fabrikant de vernieuwde Crossrunner.

C'est la fin d'une époque. Un petit séisme dans la cité ronronnante de Maranello. Le directeur sportif et président de Ferrari, Luca di Montezemolo, vient en effet d'être viré, sous l'impulsion de Sergio Marchionne, PDG du groupe FCA, actionnaire de Ferrari à 90 %.

Nous revoilà à la Saint-Barthélemy ! Ici et là, on lit et on entend que le redoutable duo de sportives Boxster/Cayman met le règne de la toute puissante 911 en péril. Qu’en est-il réellement ? Ces insolentes petites deux places peuvent-elles réellement inquiéter celle qui domine le monde des sportives depuis 50 ans ? Une seule manière de le savoir : en piste !

Les voitures classiques ont le vent en poupe ! Qu’il s’agisse d’un achat nostalgique, décalé ou d’un investissement, la voiture ancienne fait de plus en plus souvent la une… Pourtant, tous les modèles ne sont pas devenus inaccessibles pour autant. Voici 5 modèles sur lesquels il faut se pencher urgemment, avant que les prix ne grimpent de manière exponentielle !

Il s’agit de l’une des plus sauvages supercars du moment. La Koenigsegg Agera R est un monstre scandinave gavé à l’éthanol et délivrant 1140 chevaux ! Une supercar appartenant à une autre galaxie et qui semble assez délicate à manier…

La Série 1 Cabriolet n’est plus, vive la Série 2 Cabriolet ! Le nom change, l’esprit reste : il s’agit toujours d’une Série 1 décapitée à trois volumes et à capote en toile. Plus grande, plus spacieuse, mieux équipée, ce nouveau modèle n’est pas sans rappeler dans l’esprit les premières Série 3 Cabriolet…