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Peu de voitures emblématiques caractérisent les années 80 aussi bien que cette Lamborghini Countach. L'édition « 25th Anniversary » était ainsi l'une des versions les plus populaires de la Countach. Ce modèle rouge classique avec un intérieur beige peut être le vôtre !

Le constructeur italien Lamborghini, dans le giron du groupe Volkswagen depuis 1998, vient d’annoncer qu’il allait collaborer avec le plus prestigieux des établissements scientifiques du globe, le célèbre Massachusetts Institute of Technology, mieux connu sous le nom de MIT.

En production depuis 2011, la Lamborghini Aventador est prête pour son restylage de milieu de vie. Remarquez la sortie d’échappement, plus spectaculaire que jamais !

Nous voudrions également essayer nous aussi, mais dans une zone fermée, sans obstacle et sans regards indiscrets. Mais nous devons avouer que garer aussi facilement et rapidement une Lamborghini Aventador à Monaco, nous rend un peu jaloux.

Ne jamais sous-estimer les vieilleries ! La vieillerie, dans ce cas précis, est une BMW E30 M3 qui effectue une course d’accélération avec départ lancé contre une Lamborghini Huracán LP580-2.

Voilà une voiture qui ne se destine probablement pas à un usage quotidien. D’abord présentée en coupé, la Centenario est un modèle extrêmement exclusif. Vingt exemplaires du coupé ont vu le jour, place maintenant au Roadster qui connaîtra une diffusion toute aussi limitée.

La « Centenario » est l’ultra haut-de-gamme de chez Lamborghini. Voilà qui en dit déjà assez long… Un modèle produit en seulement 400 exemplaires et qui reprend le V12 maison, mais dans une version encore magnifiée…

Il n’y a pas que des amateurs sur le Nürburgring qui finissent dans les graviers : parfois, une erreur d’appréciation ou un problème technique peuvent avoir de coûteuses conséquences, même pour les meilleurs.

Dans le genre surréaliste, voici une vidéo qui marque assez haut dans les scores ! Ce conducteur de Lamborghini Murcielago ne s’embarrasse visiblement pas de beaucoup de déférence envers sa machine…

Que préférez-vous : un luxueux appartement en Espagne ou une Lamborghini Murciélago d’occasion ? Nous vous conseillons le premier, il se révèlera nettement moins cher à l’usage ! La Murciélago, c’est du délire 100 % Lambo !

La brutale italienne, la Lamborghini Aventador, s’apprête à passer sous le bistouri. Le facelift est en effet en plein développement et à en croire nos sources, il devrait être bientôt dévoilé !

La Lamborghini Murcielago a beau être pourvue de quatre roues motrices, une chaussée inondée n’en sera pas moins dangereuse, surtout lorsqu’on croise à hautes vitesses.

Sur papier, il n’y a vraiment pas photo. Une Lamborghini Aventador devrait manger tout cru une Porsche 911. Y compris dans sa version « Turbo S » ! Mais dans les faits…

La Miura, c’est le chef d’œuvre de Lamborghini. Un bijou qui a définitivement placé la marque italienne dans la cour des grands et qui fête cette année, ses cinquante ans. Une série spéciale sur base de l’Aventador lui rend hommage : la bien nommée « Miura Hommage » !

Aux Etats-Unis, il est de monnaie courant de trouver des automobiles dont les pare-chocs arborent un autocollant en soutien à tel ou tel candidat à la présidentielle américaine. Mais dans le cas de Donald Trump, on n’est manifestement pas encore au bout de nos surprises !

Ce parking sous-terrain situé à Tokyo rassemble une extraordinaire brochette de supercars revisitées ! Très lourdement modifiées, ces Lamborghini ont de quoi rendre jaloux quelques fortunes du Moyen-Orient…

Ce 30 avril, le désormais célèbre rallye Gumball 3000 a quitté Dublin pour rallier Bucarest. Les milliardaires excentriques qui y ont pris part sont d'ores et déjà passés par Londres, Luxembourg et Prague.

Un gros rassemblement de Lamborghini sur circuit, cela ameute toujours la foule… Certains propriétaires trouvent donc l’occasion trop belle pour en rajouter une louche, histoire d’attirer les regards. Et cela ne tourne pas toujours très bien !

La Lamborghini Diablo fut le dernier modèle que le constructeur italien a mis sur le marché avant qu’Audi ne reprenne les rênes de la société. Trouver aujourd’hui un exemplaire qui n’affiche que 1,8 kilomètre au compteur, c’est un peu comme découvrir une machine à remonter le temps. Allez, retour en 1999…