Vingt exemplaires, pas un de plus. Ces vingt chanceux et heureux propriétaires pourront profiter des vocalises en plein air d’un V12 de 6,5 litres poussé à 770 chevaux ! Un moteur particulièrement hargneux et qui rugit avec rage jusqu’à 8.600 tr/min. Une furie par ailleurs maîtrisée par les 4 roues motrices et directrices.
Roadster : voilà un mot qui se voit souvent galvaudé. Pourtant, ici, il s’agit bien d’une représentante de cette race, son toit n’étant pas attaché de manière permanente au reste de la voiture. La Centenario oblige donc ses occupants à choisir entre toit en place ou non, ce couvre-chef ne pouvant être transporté dans la voiture. Pas de quoi freiner l’enthousiasme, puisque les vingt exemplaires sont déjà vendus, en dépit d’un prix de largement plus de deux millions d’euros… Sans les taxes !