Toute l’actualité Lamborghini Countach

Plus besoin de claquer 25 bâtons pour se la péter "Adventure"! Kappa propose en effet une solide bagagerie aluminium adaptable à tous les trails du marché.

C’est la bataille d’Angleterre ! Après une longue absence sur le segment, Jaguar répond à la Série 3 de BMW avec sa légère XE. Mais il se chuchote que le constructeur ne compte pas en rester là et s’active au développement d’une gamme complète ! Voici une ébauche de ce à quoi la XE Sport Brake pourrait ressembler.

Lentement mais sûrement Uber fait son nid, non sans difficulté. Malgré les innombrables controverses mais aussi les difficultés juridiques avec les administrations de différents pays et villes, la société de covoiturage Uber continue d’étendre sa toile.

Le Nürburgring fût le tombeau de nombreux pilotes amateurs. Ce circuit long de plus de 22 km aux virages aveugles et aux rails très rapprochés est ouvert au grand public. Payez votre ticket, montez sur ce grand manège, et tentez de rester en vie !

Quand un constructeur sort une moto destinée à se voir tunée (vilain mot) ou personnalisée (joli mot), rien d'étonnant à découvrir chez un fabricant d'échappements une palette de propositions!

Le 12 mars dernier, nous vous annoncions que le présentateur vedette de l’émission britannique Top Gear, Jeremy Clarkson, avait été remercié par les producteurs de la BBC, et ce après avoir frappé l’un d’entre eux.

Nous sommes sur circuit, à bord d’une Porsche Boxster. Dans une longue ligne droite, une 911 forcément plus puissante fait parler la cavalerie et dépasse le roadster. Soudain, l’impensable se produit !

Voilà vingt ans que cette puce anglaise joue les starlettes ! Preuve que le dégraissé a du bon, elle reste toujours une référence en terme de sportivité pure. Et pour son anniversaire, elle se permet même de pousser le bouchon encore plus loin. Serait-elle en crise d’anorexie ?

Mercedes n’a pas fini de renommer ses modèles ! Le GLK s’apprête doucement à quitter la scène internationale et se verra remplacé par ce GLC.

Environ 8.000 chevaux et une carrosserie réduite à sa plus simple expression. Le dragster est un sport de vrai dur ! Parfois, ça tourne mal et, vu les vitesses atteintes, cela occasionne de spectaculaires accidents.