Lancia Ypsilon ― Actualités, essais et conseils

Après le Kodiaq et le Karoq, voici le Kamiq. Soit le troisième larron de la famille SUV de Skoda. Et, surprise, ce n’est pas vraiment un petit frère !

À peine présentée sous sa forme classique, à hayon, la nouvelle génération de Classe A s’expose déjà avec une nouvelle robe de berline. Une Classe A berline d’abord imaginée avec un empattement long, pour la Chine. Mais une « courte » suivra chez nous !

L’i3 est l’i-modèle le plus prépondérant de BMW et ce, bien plus que l’i8. En attendant l’iX3, l’i3 reste donc la seule voiture entièrement électrique de BMW qui a servi de modèle pour l’implémentation de toutes sortes de techniques hybrides et électriques pour le reste de la gamme. L’i3s se devait d’ajouter une touche de sportivité à l'i3.

Volvo se fixe comme objectif de porter à 50 % la part de ses ventes de véhicules électrifiés d’ici 2025. Et dévoile, dès lors, son nouveau XC40 en version hybride rechargeable dans la foulée.

La marque électrifiée et sportive de Volvo, Polestar, vient d’annoncer officiellement le tarif de son premier modèle. Les clients qui ont déjà réglé l’acompte de 2.500€ savent maintenant combien ils vont devoir rajouter pour recevoir leur modèle !

Voilà donc la surprise qu’Audi réservait pour le salon de Pékin : une version longue dérivée de son populaire Q5. Un modèle qui voit son empattement s’étirer de près de 9 cm au profit de l’habitabilité !

Hyundai présente la version restylée de sa famille i20. Une nouvelle version qui s’offre la boîte à double embrayage à 7 rapports DCT.

Au salon de Pékin, BMW dévoile un concept de X3 100% électrique. Mais, sous les traits de cet iX3 se cache surtout la nouvelle architecture modulaire électrifiée appelée à se répandre dans l’ensemble du groupe allemand dès 2021.

Lexus dévoile sa berline ES à Pékin. Comme attendu, cette nouvelle génération sera aussi proposée en Europe. Sa version hybride ES 300h arrivera chez nous en décembre.