Leapmotor B10 ― Actualités, essais et conseils

C’est le mythe du début des années 2000. Une robe sculpturale, qui joue délicieusement la carte du néo-rétro, et un moteur de BMW M5 de 400 chevaux sous le capot ! Aujourd’hui, que devient-elle ?

Nos photographes espions sont tombés sur ce mulet dans le Sud de l’Espagne. Après examen, il nous semble que ce modèle pourrait devenir l’i20 Turbo, la version modérément sportive de la gamme i20.

C’est ce qu’on appelle le phénomène de modes. Une tendance temporaire dans les références ou les comportements collectifs, propre à une période donnée et principalement liée à un phénomène d’imitation. Bref, au bout d’un certain temps, ça finit toujours par lasser et du coup, on passe à autre chose.

Cette Nissan Skyline H/T 2000GT-R « Kenmeri » est la plus rare et l’une des plus recherchées de la redoutable série des Nissan GT-R. RM Auctions, la célèbre maison de vente aux enchères, propose l’une d’elles à la vente…

A l’heure où les voitures hybrides et diesel grésillent et grognent sur les pistes des circuits lors des courses d’endurance, le chant guerrier de cette Ferrari nous rappelle une certaine forme d’âge d’or de la compétition automobile. Celle où les prototypes d’endurance avaient au moins autant d’importance que les Formule 1 et où une victoire aux 24 heures du Mans était une forme de Graal.

La Toyota Auris se démarque surtout par sa motorisation hybride particulièrement sobre. Les moteurs plus classiques semblent plus rester dans l’ombre, mais cette image pourrait être brisée par l’arrivée d’un nouveau turbo essence et d’un diesel d’origine BMW. Les développeurs en ont également profité pour lui rafraichir son style et améliorer son habitacle.

Le Defender est sur le point de nous quitter, le préparateur automobile britannique Kahn lui lance un dernier adieu à sa manière ! Comment ? De la manière la plus flamboyante qui soit !

Maintenant que les Targa GTS et autres GT3 RS ont été présentées, la gamme 911 semble à nouveau complète. Il est donc temps pour les ingénieurs de se pencher sur le facelift des versions traditionnelles. Et si le style n'évolue pas beaucoup (cela a rarement été le cas chez Porsche), la mécanique subit de profondes évolutions !

Certes, il ne s’agit pas d’une vraie Citroën. Celle qui se présente comme la descendante de la mythique Méhari est en fait produite par Bolloré (le groupe français à qui l’on doit les Bluecar électriques, utilisées dans le cadre du réseau de voitures partagées Autolib’ à Paris). La Bluesummer, c’est son nom, est un petit véhicule qui sera principalement utilisé durant la saison estivale, fort d’une toiture totalement amovible et d'un look qui se rapproche de celui d'un gros jouet.. 

La surprise est grande pour les gens qui hèlent ce taxi. Le chauffeur semble en effet, être un petit garçon de 3 ans.