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Reste à savoir si la belle se couvrira d’une capote souple ou de quelque chose de plus complexe. A en croire les mêmes rumeurs, il se pourrait que la belle Bavaroise fasse appel à un système similaire au « Targa » de chez Porsche. Du côté technique, en revanche, il y a fort à parier que ce Spyder reprenne le groupe hybride du coupé, peut-être avec des batteries plus performantes.
La commercialisation n’est en tout cas pas prévue pour tout de suite. On parle en coulisses de 2018. Ce qui est sûr, en revanche, c’est que ce produit n’est pas une priorité absolue pour la marque, marché de niche oblige.
