De recentste

Jusqu’à présent, l’expérience de la conduite découverte en Lexus s’était cantonnée à la confidentielle SC 430. Un très chic roadster 2+2, mais au moteur V8 devenu hors de propos par les temps qui courent… La filiale premium de Toyota a donc entrepris de découper la IS et de proposer un modèle 4 places, venant jouer les outsiders entre les BMW Série 3 et les Audi A5 cabriolet.

Ce ne sont pas moins de 200.000 Lexus hybrides qui circulent aujourd’hui sur les routes ! En Belgique, la clientèle du RX (quasiment la moitié des ventes Lexus) se dirige à 95 % vers la version hybride ! Cela nous fait beaucoup de chiffres, mais ce qu’il faut en retenir, c’est que les hybrides ont le vent en poupe ! Pionnier en la matière, Lexus se devait donc de faire évoluer son SUV de la manière la plus brillante qui soit !

La recette d’une berline moyenne surmotorisée par une bombe nucléaire semble être une exclusivité germanique. En effet, dans cette catégorie très particulière, on ne compte jamais que la BMW M3, la pionnière, et la Mercedes C63 AMG, la brute sanguine… Il faudra maintenant compter avec une concurrente qui nous vient du soleil levant : Lexus a en effet décidé de briser son image de voiture luxueuse et aseptisée en sortant la IS-F ! Et elle présente des arguments de choc !