Maserati ― Actualités, essais et conseils

À son tour, le Maserati Levante s’offre un V8 dans sa version musclée Trofeo. Et pas n’importe lequel : celui-ci est signé Ferrari et développe près de 600 ch !

Pour le prix d’une berline compacte diesel d’occasion, il est aujourd’hui possible de s’offrir un engin autrement plus exotique : une Maserati ! Oui, mais attention : tout ce qui brille n’est pas or.

En matière de raffinement et d’élégance, il est très difficile de faire mieux que la série des Maserati A6 ! Découvrons avec vous la première Maserati de Grand Tourisme.

Lors du Salon de Genève 2005, Maserati dévoile au public suisse cet extraordinaire concept ! Issu de la volonté de trois firmes (Pininfarina, Motorola et Maserati), il rappelle par son nom les voitures de course frappées du trident des années 60 et… le 75^ème anniversaire de Pininfarina.

L’affaire peut sembler improbable et pourtant : en 1968, Citroën rachète Maserati ! A vrai dire, le constructeur français cherchait un moteur de race pour sa future « super-DS », à savoir, la SM. De ce mariage est née la Bora, une très étonnante voiture, mariant le meilleur des technologies françaises et italiennes.

Ce design brutal et taillé à la serpe, ce n’est pas que de l’esbroufe : la Shamal est réellement l’une des voitures les plus sauvages à conduire de ces trente dernières années. Produite en un nombre confidentiel d’exemplaires, elle aussi rare qu’exigeante. Saurez-vous être à sa hauteur ?

Au salon de New York, Maserati présente une série spéciale et limitée de sa Ghibli. Et son nom en dit long : Nerissimo.

Savoir se remettre en question est absolument primordial pour tous les constructeurs, y compris les plus huppés. Chez Maserati, on ne pouvait donc pas laisser filer le segment explosif des SUV sans y faire une incursion. Il y allait aussi de la survie de la marque…

Le nom dévoile déjà le programme : la Maserati Cinqueporte est une version à cinq portes de la berline Quattroporte de 2008. Avec un hayon venant remplacer la traditionnelle malle de coffre, la berline devint break… 

Certains n’hésitent pas à la considérer comme la plus belle Maserati jamais produite. Sublime, la Mistral est la dernière Maserati à être motorisée par le célèbre six cylindres en ligne de la marque. Et à tous points de vue, c’est un régal…

« L’argent n’achète pas le bon goût », entendons-nous souvent… Le propriétaire de cette Maserati rose en est la preuve vivante.

Bienvenue en Suisse, et plus précisément dans le canton du Valais. Si vous vous y rendez prochainement, il est possible que vous y croisiez un corbillard hors norme, qui n’est autre qu’une Maserati Ghibli transformée en "utilitaire" par la société italienne Ellena Autotrasformazioni, basée dans le Piémont.

Cette cinquième génération de Maserati Quattroporte a fait beaucoup parler d’elle. Outre sa ligne sublime et sa sonorité envoûtante, cette Maserati est aujourd’hui proposée sur le marché de l’occasion à des prix très réduits. Bonne affaire ou pas ?

Certains considèrent la Maserati Mistral comme l’une des plus belles Maserati de tous les temps. Sa ligne, sculptée par Pietro Frua, est un sommet d’élégance et de classicisme. Mais en dépit d’un pedigree impressionnant, la valeur des Mistral ne décolle pas vraiment.