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Hyundai remet déjà son électrique Ioniq 5 sur le métier. Avec, à la clé, une batterie de plus grande capacité, une gestion thermique améliorée lors des recharges et un amortissement peaufiné.

Le nombre de véhicules électriques est en augmentation ! Leur présence sur les routes devrait encore exploser car d'ici 2035, l'UE interdira la vente de voitures thermiques neuves. Mais le réseau de recharge doit également être suffisant...

Soyez rassurés, la première électrique de Ferrari sera bien une supercar ! C’est du moins ce que laisse penser ces quelques croquis …  

Après le légendaire flat 6 atmosphérique refroidi par air, Singer s’attaque à une autre mécanique Porsche mythique : la Turbo !

Loin d’être parfaite, cette réplique n’en est pas moins impressionnante !

Volvo fait la chasse aux émissions de CO2 lors de la production de ses voitures. Pour y parvenir, le constructeur suédois envisage de passer à l’aluminium pour certains éléments de carrosserie !

Qu’elle soit purement thermique ou assistée par un moteur électrique, la Tonale Quadrifoglio devra décoiffer si elle veut arriver sur le marché !

Au Japon, vous pouvez commander une Toyota GR86 ou une Subaru BRZ avec des jantes en acier et sans airbags latéraux. Mais pourquoi donc ?

La marque anglaise n’en finit plus de monter en gamme. Adieu les petites sportives ultra légères, place à l’électrique, aux SUV et même aux véhicules uniques !

Le plus petit des deux SUV hybrides rechargeables promis par Mazda arrive bientôt avec une belle cavalerie sous le capot ! Et son grand frère ne devrait pas tarder à le suivre …