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Mazda Iconic SP : le retour de la RX-7 ?
Ce concept Iconic SP cache un moteur hybride de 370 ch dont partie thermique n’est autre qu’un moteur Wankel à deux rotors !
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La Mazda MX-5 s’améliore pour 2024
Mazda apportera de subtiles, mais finalement nombreuses améliorations à sa MX-5 à partir de 2024.
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6.9 
Essai : Mazda MX-30 R-EV, le retour du Wankel !
Après 11 ans de retraite, Mazda réintroduit le moteur rotatif en tant que « range extender », soit un prolongateur d'autonomie. Ce rôle semble taillé à la perfection pour ce type de moteur, mais le MX-30 R-EV peut-il convaincre avec une batterie réduite ?
Mazda 2 Hybrid, un peu moins Toyota
La citadine nippone s’octroie un facelift afin de se différencier davantage de sa jumelle signée Toyota, mais également gagner encore en technologies.
Mazda relance la production de son moteur rotatif
Celui-ci équipera le MX-30 e-Skyactiv R-EV.
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7.2 
Essai : Mazda 2 Hybrid, on dit merci qui ?
Toyota, pardi ! Pour développer sa citadine hybride autorechargeable (sans prise), Mazda s’est tourné vers un spécialiste du domaine et a cloné la Toyota Yaris. Voyons si le double fait mieux ou moins bien que l’original.
7.4 
Essai : Mazda CX-60 diesel, il lui va comme un gant…
Oui, Mazda a décidé d’équiper son dernier SUV d’un tout nouveau moteur diesel au côté d’une version PHEV. Et à l’heure de l’électrification grandissante, ce diesel fait une excellente résistance !
La Mazda MX-30 R-EV en 7 chiffres
C’est donc cette version inédite « R-EV » de la Mazda MX-30 qui marque le retour d’un moteur rotatif sur le marché. On fait le tour de son originale utilisation en 7 chiffres ?
Le Mazda CX-80 arrivera en 2023 !
D’autres nouveautés pourraient également faire leur apparition au catalogue…
Mazda CX-90, la plus puissante et la plus grande !
Malheureusement, ce SUV 7 places restera réservé au marché américain…
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Mazda : la montée en gamme se poursuit
Les Etats-Unis auront droit à deux SUV premium.
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, le retour du moteur rotatif !
Cette version plug-in hybride du SUV nippon embarque un moteur à rotor inédit, mais également une nouvelle batterie.
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Mazda ressuscitera le moteur rotatif à Bruxelles !
Il servira de générateur au SUV électrique MX-30 pour prolonger son autonomie.
Mazda offre dorénavant 6 ans de garantie
Vous envisagez l’achat d’une Mazda durant la période Salon ? Sachez que Mazda étend dorénavant sa garantie d’usine à 6 ans sur tous ses modèles.
Mazda au Brussels Motor Show 2023, MX et CX en tête
Mazda expose en priorité ses modèles frappés d’un X dans le palais 6. Des MX et CX aussi rejoints par un oldtimer emblématique de Mazda. Une Cosmo 110 S annonciatrice d’une grande première ?
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La Mazda MX-5 roule déjà au carburant durable !
Un exemplaire entièrement d’origine, mais nourri au SUSTAIN 100 Percent, a traversé l’Angleterre en s’arrêtant sur 4 circuits. Et le résultat est prometteur !
Mazda : bientôt le retour des moteurs rotatifs !
Ce moteur ne sera malheureusement pas installé sous le capot d’un coupé sportif, mais servira comme « range extender » sur la MX-30.
Cette Mazda Vision Study Model serait-elle la future MX-5 électrique ?
À moins que la marque ne fasse renaître la RX-7 grâce à des batteries plutôt qu’un moteur rotatif ?
Mazda MX-5 : jusqu'à 250 ch !
Le préparateur britannique BBR a développé un kit avec compresseur capable de dynamiter la petite Japonaise !
Scoop : Mazda MX-5, la 5ème du nom s’échauffe !
Même s’il se cache sous une carrosserie empruntée à la génération actuelle, ce mulet semble servir de base de développement pour la prochaine MX-5. Elle est attendue vers 2024.
