Mercedes EQV ― Actualités, essais et conseils

Une fois de plus, le record du tour a été battu. Le chrono le plus rapide sur le Nürburgring est désormais à l’actif de McLaren, avec cette P1 LM.

Après la 308 classique, c’est désormais au tour de la GTi de se voir restylée. Aucune évolution technique n’est toutefois prévue. Le facelift est donc principalement cosmétique !

Ces six voitures-là sont absolument mythiques aujourd’hui. Des monstres sacrés aussi rares que puissants et performants. Et contrairement aux bolides actuels, ils sont dénués de toutes assistances de pilotage : les derniers des Mohicans ? Si vous aimez piloter, voici les bolides ultimes.

L’année passée, Volkswagen a principalement attiré l’attention avec ses nouveaux SUV Tiguan et sa version à sept places, le Tiguan XL. Mais le plus grand des SUV de VW doit encore être renouvelé…

Le Volvo XC60 a été entièrement remanié pour faire face à une nouvelle génération de SUV de taille moyenne. Sa silhouette emprunte les gimmicks de style typiquement suédois pour mieux nous séduire !

Vous rêvez d’une moto, mais la stabilité sur deux roues vous fait peur ? Faites les choses progressivement et passez au trois roues ! Voici cinq engins particulièrement ludiques, reposant tous sur trois roues. 

L’agressivité au volant est l’un des pires fléaux sur nos routes. Voici encore un exemple frappant, avec des Anglais s’empoignant brutalement pour une broutille…

Une plastique ressemblant à s’y méprendre à une… Peugeot 404 Coupé, mais un V12 sous le capot, étroitement lié à celui d’une certaine… 250 GTO ! Voici la 250 GTE, la première « familiale » de la marque au cheval cabré.

La Ford Focus RS est sans doute l’une des compactes les plus endiablées du moment avec sa transmission intégrale et son moteur de 350 chevaux. Ford Europe rajoute encore une louche en proposant au client un Pack Performance…

Chez Dacia, les modèles ne se renouvellent pas à un rythme aussi effréné qu’ailleurs. Pour preuve, le futur Duster ne devrait pas être commercialisé avant… 2019 !