Mercedes ― Actualités, essais et conseils

A Stuttgart, ils attendent avec impatience le renouvellement du vaisseau amiral de la marque. Et le monde entier retient son souffle : la Mercedes Classe S relève à chaque fois la barre technologique.

La super limousine de Mercedes a fait l'objet d'un lifting en 2017. Néanmoins, les ingénieurs travaillent déjà d'arrache-pied sur la future mouture qui devrait être lancée en 2020.

C’est sans doute grâce au marché américain que les plus belles voitures ont vu le jour. En effet, c’est pour ce marché que Mercedes décida de produire la somptueuse 300 SL… mais aussi sa petite sœur moins connue, mais plus répandue : la 190 SL.

Beaucoup de choses évoluent en coulisse chez Mercedes. Avec une gamme aussi large de modèles, il est bien sûr inévitable que la marque enchaîne les liftings et présentations de nouveaux modèles. Ainsi, la populaire Classe E sera bientôt revue pour un facelift !

Mercedes dévoile les nouvelles versions sportives 63 AMG et 63 AMG S de sa famille Classe C. Au menu, pas de chevaux supplémentaire. Mais une transmission automatique qui passe de 7 à 9 rapports et des nouvelles technologies.

« Avec la Classe S, nous avons voulu créer la meilleure voiture au monde ». Avec ce genre de discours, il n’est pas question pour Mercedes de se laisser distancer par de nouvelles rivales aux dents longues, au premier rang desquelles nous retrouvons l’Audi A8 et la BMW Série 7. 

Il va falloir se retrousser les manches chez Audi ! En effet, la RS6 est le plus anciennes des trois ogives nucléaires allemandes. La future BMW M5 ? Un minimum de 600 chevaux. Cette Mercedes-AMG E63 S ? 612 chevaux et… 850 Nm. De quoi faire fondre le tarmac…

La rivalité entre les marques allemandes atteint toujours son paroxysme quand il est question de performance. En s’offrant le V8 du coupé AMG GT, la nouvelle Classe E entend envoyer la Reine Audi RS6 dans les cordes. Avant que l’arbitre, siglé BMW M5, n’invite prochainement lui aussi son V8 sur le ring bien sûr…

Mercedes profite du Salon de Shanghai pour présenter la version rafraichie de sa Classe S. Les évolutions ne sont pas que cosmétiques, car la marque a également revu le contenu technologique.

Pour ceux que la version atomique E63 au V8 survolté effraye, Mercedes-AMG propose une déclinaison plus calme de sa Classe E, animée par un V6 de plus de 400 chevaux ! Déjà de quoi frissonner ?

Après le tour de la berline vient logiquement celui du break ! Voici la E63 4MATIC+ break, qui dégaine jusqu’à 612 chevaux tout en emportant 1.820 litres de bagages.

Si la brutalité de la version AMG frappe l’imagination, dans notre pays, la Mercedes Classe E se vend, le plus souvent avec le moteur de base. Cette nouvelle E200d sera placée un échelon sous l'E220d.

La concurrence est mieux armée et plus nombreuse que jamais, mais Mercedes ne veut pas voir son règne vaciller. Pour cette nouvelle Classe E, Mercedes a mis les petits plats dans les grands et nous propose un véritable festival technologique.

Nos photographes ont réussi à surprendre deux colosses qui devraient rapidement s’affronter : les futures BMW M5 et Mercedes E63 AMG ! Avant les détails officiels, voici déjà quelques rumeurs qui courent à leur sujet.

Il n’aura pas fallu attendre longtemps avant que Mercedes ne se décide à décliner sa Classe E en version AMG ! Il ne s’agit toutefois pas d’une version armée du traditionnel V8, mais d’un modèle intermédiaire, animé par un V6 et équipé d’une transmission intégrale…