Mercedes ― Actualités, essais et conseils

Officiellement, Mercedes ne pipe mot mais selon Hagerty, cette 300 SLR "Uhlenhaut" a été vendue aux enchères pour un montant absolument faramineux !

La Jaguar MK2 est régulièrement considérée comme l’une des plus grandes réussites de la marque. Cette berline aux performances endiablées et à l’allure ultra glamour connaît toutefois un dérivé nettement moins connu : la Daimler V8 !

Enfin une option « abordable » pour célébrer l’anniversaire de la marque !

La surpopulation des villes et les problèmes de stationnement qui vont avec, cela ne date pas d’hier… Conscient de cette problématique, Mercedes lance un gros chantier au début des années 80. Voici la Mercedes NAFA, lointain ancêtre de la Classe A et de la Smart !

Rien de mieux qu’un V8 biturbo de 4 litres pour souffler des bougies !

Si le comte Dracula devait avoir une voiture, ce serait sans conteste cette Mercedes 300 SE L 6.3 : discrète et élégante en apparence, cette voiture devient absolument démoniaque dès qu’on la titille ! Aujourd’hui encore, la Mercedes 300 SE L 6.3 est capable de surprendre bien des conducteurs de sportive…

Vous êtes à la recherche d’une voiture classique, abordable, capable d’emmener votre famille et surtout, d’une fiabilité proverbiale ? Ne cherchez plus, nous avons ici la voiture qu’il vous faut : la Mercedes 180 « Ponton » !

Cette Mercedes C112 aurait pu devenir LA supercar des années 90. Mais la firme en a décidé autrement et elle fut reléguée au placard, en dépit de son formidable potentiel.

Bien plus qu'un « simple » concept, la Mercedes-Benz C111 était un véritable banc d'essai pour les ingénieurs allemands dans les années 70. Sa jolie robe a d’ailleurs abrité des moteurs rotatifs, diesel et, évidemment, V8 !

Relevant le défi du Ministère Allemand de la recherche et de la technologie, Mercedes-Benz créa en 1981 un concept « basse consommation » propulsé soit par un… V8 essence, un 6 cylindres diesel ou une turbine à gaz ! Autre temps, autre mœurs…

Pourquoi avoir quatre voitures quand on peut n’en avoir qu'une ? Mercedes s'est posé cette question en 1995. Sa solution ? Une voiture munie de quatre carrosseries…interchangeables !

Pour homologuer son bolide de compétition dans la catégorie FIA GT1, Mercedes se voit contraint de développer une version de route de sa voiture de course. Et le résultat fût ébouriffant !

En 2003, Mercedes dévoile ce concept car futuriste au salon de Tokyo. Nos collègues allemands de AutoBild ont alors écrit à ce sujet : "Comment nous conduirons en 2015, selon Mercedes". Ils n’étaient pas loin de la vérité, les gars de Mercedes...

Cette étrange voiture présentée au Salon de Détroit de 2000, préfigurait un éventuel roadster qui ne vit jamais le jour. Basée sur la Mercedes Classe A et affichant des dimensions riquiquis, elle se serait située sous la SLK.

Paradoxe total : si les Maybach 57 et 62 n’ont jamais vraiment connu le succès espéré, le concept Exelero a, quant à lui, connu un grand succès d’estime mais n’a jamais été produit ! Retour sur ce modèle unique produit en 2005.